Deconectați țevile de suspensie și tobe de eșapament din spatele mașinii și apoi țeava tobei de eșapament de la țeava de eșapament. Deconectați clema care fixează conducta de cutia de viteze. Folosind o cheie pivotantă 02.7812.9500, deșurubați piulițele care fixează conducta de evacuare a tobelor de colector de evacuare și scoateți conducta în jos. Deșurubați șuruburile inferioare ale capacului carcasei ambreiajului și deconectați firul de masă de la carcasa ambreiajului și firele de la comutatorul luminii de marșarier.
Desprindeți arcul de deblocare 23 (vezi fig. 60) de la furca de eliberare a ambreiajului și scoateți știftul de la împingătorul 18. Deconectați cilindrul de lucru 22 de la carcasa ambreiajului. În acest caz, cilindrul 22, conectat la conducta care merge la cilindrul principal al actuatorului de eliberare a ambreiajului, rămâne pe vehicul, ceea ce elimină pierderea lichidului de frână și necesitatea de a pompa actuatorul de eliberare a ambreiajului hidraulic.
Scoateți suportul de siguranță 24 (vezi fig. 76) cardan, apoi deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze a vitezometrului.
Puneți un cuplaj elastic 4 (orez. 67) guler A.70025 (5) și strângeți-l. Acest lucru facilitează demontarea și instalarea cuplajului flexibil. Deșurubați piulițele 2 și, rotind arborele cardan 5, scoateți șuruburile care fixează cuplajul elastic 3 de flanșa arborelui de ieșire al cutiei de viteze. Eliberați și îndepărtați arborele elicei din față cu un ambreiaj.
Deșurubați șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului cu o cheie tubulară 02.7812.9500 și scoateți-l. Deconectați suportul motorului din spate de la traversa 1 și scoateți traversa în timp ce susțineți cutia de viteze de jos. Un suport este plasat sub carcasa cutiei de viteze și cheia pivotantă A.55035 deșurubează șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului, apoi scoateți cutia de viteze împreună cu carcasa ambreiajului, deplasând-o înapoi pentru a scoate arborele de antrenare de pe rulmentul din față și din butucul disc condus.
La demontare și instalare, nu sprijiniți capătul arborelui de antrenare pe flanșa de împingere a arcului de presiune al ambreiajului, pentru a nu deforma plăcile de conectare a ambreiajului.
Montați cutia de viteze în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de lubrifiant LSTs-15 (Litol-24) pe capătul canelat al arborelui de antrenare și centrat cu dornul A.70081 (vezi fig. 63) disc de ambreiaj.