Štartér ST-221
1 – hnacie koleso; 2 – prítlačný polokrúžok jednosmernej spojky; 3 – jednosmerný spojkový valček; 4 – strediaci krúžok jednosmernej spojky; 5 – vonkajší krúžok jednosmernej spojky; 6 – skriňa jednosmernej spojky; 7 – os radiacej páky štartéra; 8 – tesniaca zátka krytu štartéra; 9 – radiaca páka pohonu štartéra; 10 – kotviaca tyč relé; 11 – kryt štartéra na strane pohonu; 12 – vratná pružina kotvy relé; 13 – kotva štartovacieho relé; 14 – posuvná objímka; 15 – predná príruba relé; 16 – vinutie relé; 17 – kotviaca tyč; 18 – Posuvné puzdro kotevnej tyče; 19 – reléové jadro; 20 – jadrová príruba; 21 – lícnica rámu vinutia relé; 22 – pružina kotvovej tyče; 23 – napínacia skrutka štartovacieho relé; 24 – kontaktná doska; 25 – Horná kontaktná skrutka; 26 – kryt relé; 27 – spodná kontaktná skrutka; 28 – kryt štartéra zo strany kolektora; 29 – vnútorná izolačná doska kladného držiaka kefy; 30 – kryt brzdového kotúča; 31 – kotevný hriadeľ brzdový kotúč; 32 – svorka štartovacej kefy; 33 – zberač; 34 – kefová pružina; 35 – držiak kefy; 36 – štartovacia kefka; 37 – kotevný hriadeľ; 38 – puzdro krytu štartéra; 39 – bočná cievka vinutia štartéra; 40 – pól statora; 41 – štartovacie bývanie; 42 – vinutie kotvy; 43 – obmedzovač zdvihu pri vyradení prevodového stupňa; 44 – kotúč obmedzujúci dráhu prevodu; 45 – krúžok na vodítko; 46 – centrovací kotúč; 47 – náboj jednosmernej spojky; 48 – nárazníková pružina; 49 – vložka náboja jednosmernej spojky; 50 – puzdro hnacieho kolesa; 51 – krúžok na obmedzenie zdvihu prevodu; 52 – poistný krúžok; 53 – oporná podložka kotevného hriadeľa; 54 – nastavovacia podložka s axiálnou vôľou
Schéma zapojenia štartéra
1 – štartér; 2 – prídržné vinutie trakčného relé; 3 – spínač zapaľovania; 4 – generátor; 5 – poistková skrinka; 6 – vťahovacie vinutie trakčného relé; 7 – batéria
Na vozidlách VAZ-2101, -2102 a ich modifikáciách bol použitý štartér ST-221 s valcovým potrubím. Tento štartér sa v súčasnosti nevyrába a namiesto neho môžete nainštalovať štartér 35.3708 s koncovým potrubím, ktorý sa v súčasnosti používa na autách Zhiguli.
Štartér 35.3708 je úplne zameniteľný so štartérom ST-221 a líši sa od neho iba dizajnom zadnej časti a vinutia statora, ktoré pozostáva z jedného bočníka a troch obslužných cievok (štartér ST-221 mal vo vinutí statora dve bočné a dve obslužné cievky).
