Настройка на момента на запалване (ВАЗ-21051)

Знаци за настройка на момента на запалване

За да проверите момента на запалване, има три маркировки 2, 3 и 4 на капака на механизма за синхронизация и маркировка 1 на шайбата на коляновия вал, съответстващи на TDC на буталото в първия и четвъртия цилиндър, когато са подравнени с маркировка 4 на капака. Ъгли на момента на първоначално запалване за различните използвани двигатели и бензини (вижте подточка 3.7).

1. Свържете клемата "+" на стробоскопа към клемата "+" на батерията, клемата за заземяване към клемата "-" на батерията и свържете скобата на сензора на стробоскопа към проводника за високо напрежение на 1-ви цилиндър.

2. Маркирайте маркировка 1 на шайбата на коляновия вал с тебешир за по-добра видимост. Стартирайте двигателя и го загрейте, така че да работи на минимални обороти на празен ход.

3. Насочете мигащия лъч на мигащата светлина към шайбата и проверете дали позицията на маркировката 1 на ролката съответства на стойностите на ъгъла на запалване (вижте подточка 3.7).

[Информация, копирана от портала: VazBook.ru]

4. За да регулирате момента на запалване, спрете двигателя, разхлабете монтажната гайка на разпределителя и я завъртете до необходимия ъгъл. За да увеличите ъгъла на запалване, корпусът на разпределителя трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, а за да го намалите, по посока на часовниковата стрелка.

5. След това проверете отново момента на запалване.

6. Ако имате диагностичен стенд с осцилоскоп, можете лесно да проверите момента на запалване с него, като следвате инструкциите за стенда.

7. Монтирайте разпределителя на запалването, изваден от двигателя, на място в следния ред:

• свалете капачката на разпределителя, проверете и, ако е необходимо, регулирайте разстоянието между контактите на прекъсвача;
• завъртете коляновия вал, докато започне тактът на компресия в първия цилиндър и след това, продължавайки да въртите коляновия вал, подравнете маркировка 1 с маркировка 3;
• завъртете ротора до позиция, в която външният му контакт е насочен към контакта на първия цилиндър върху капачката на разпределителя;
• като държите разпределителния вал от завъртане, поставете го в гнездото на цилиндровия блок, така че централната линия, минаваща през пружинните скоби, да е приблизително успоредна на централната линия на двигателя;
• закрепете разпределителя към цилиндровия блок, поставете капака, свържете проводниците, проверете и регулирайте момента на запалване.