Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Галоўная
  • «Спутнік»
  • ВАЗ-2109
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач і прывад
  • Праца каробкі перадач

Праца каробкі перадач (ВАЗ-2109)

            0

Пры нейтральным становішчы рычага пераключэння перадач, які працуе рухавіку і ўключаным счапленні крутоўны момант ад першаснага вала 23 (гл. мал. 59) перадаецца на шасцярні пастаяннага зачаплення другаснага вала. Ад гэтых шасцерняў крутоўны момант на другасны вал можа перадавацца толькі праз муфту і калодку сінхранізатараў, бо кожная з іх прамой сувязі з валам не мае.

Пры ўключэнні I перадачы муфта сінхранізатара злучае малы вянок шасцярні 6 са ступіцай сінхранізатара, мелай цвёрдае злучэнне з другасным валам. Пры гэтым крутоўны момант перадаецца ад першаснага вала на шасцярню 6 і праз муфту 7 на ступицу сінхранізатара і на другасны вал. Калі ўключаная II перадача, муфта 7 злучае зубчасты вянок шасцярні 8 са ступіцай сінхранізатара, і крутоўны момант на другасны вал перадаецца праз шасцярню 8, муфту 7 і ступіцу сінхранізатара.

Калі ўключаная III перадача, муфта 21 сінхранізатара злучае шасцярню II са ступіцай 12, а пры ўключэнні IV перадачы гэтая ж муфта злучае шасцярню 13 са ступіцай 12, і крутоўны момант і ў першым і ў другім выпадку перадаецца праз злучаныя муфтай дэталі. Пры ўключэнні V перадачы муфта 3 (гл. мал. 62) злучае калодку 4 з вянком шасцярні 2, і крутоўны момант ад шасцярні 7 перадаецца на шасцярню 2 і праз дэталі сінхранізатара на другасны вал.

Прынцып дзеяння сінхранізатара пры ўключэнні IV перадачы паказаны на мал. 66.

Мал. 66. Схема працы сінхранізатара III і IV перадач:

Мал. 66. Схема працы сінхранізатара III і IV перадач:
I - нейтральнае становішча; II - пачатак уключэння IV перадачы; III - завяршэнне выраўноўвання кутніх хуткасцяў шасцярні 1 і вала 9; IV - поўнае ўключэнне IV перадачы;
1 - вядзёная шасцярня IV перадачы; 2 - блакавальнае кольца; 3 - слізгальная муфта; 4 - шарык фіксатара; 5 - спружына фіксатара; 6 - сухар фіксатара; 7 - ведзеная шасцярня III перадачы; 8 - ступіца сінхранізатара; 9 - другасны вал.




Пры нейтральным становішчы слізгальнай муфты 3 (мал. 66, I) сухары 6 знаходзяцца ў цэнтры паз ступицы 8 і не дзейнічаюць на блакавальнае кольца 2. Паміж выступамі А блакавальнага кольца і пазамі ступицы маецца раўнамерны бакавы зазор У, я паміж выступамі А і сухарамі - зазор З.

Пры ўключэнні IV перадачы (гл. мал. 66, II) слізгальная муфта 3, перамяшчаючыся ў бок шасцярні I, захапляе за сабой сухары 6, якія ўпіраюцца ў тарцы выступаў А блакавальнага кольца і прыціскаюць яе да канічнай паверхні вянка сінхранізатара. Пад дзеяннем сіл трэння паміж канічнымі паверхнямі блакавальнага кольца і вянка сінхранізатара, а таксама сіл інэрцыі сінхранізаваных мас блакавальнае кольца паварочваецца адносна калодкі да ўпора выступаў кольца ў бакавыя сценкі паз ступицы. Гэта значыць з іншага боку выступаў зазор павялічваецца ў два разы і будзе роўны 2В. З прычыны акруговага зрушэння блакавальнага кольца на 1/4 кроку бакавыя скосы слізгальнай муфты ўпіраюцца ў скосы зуб'яў блакавальнага кольца і далейшае восевае перасоўванне слізгальнай муфты 3 спыняецца датуль, пакуль не зраўняюцца кутнія хуткасці шасцярні 1 і вала (гл. мал 66, III). У гэты момант спыняецца праслізгванне фрыкцыйных конусаў блакавальнага кольца 2 і шасцярні 1 і знікае сіла, якая прыціскае скошаныя паверхні зуб'яў і муфты і кольцы. Вызваленая муфта лёгка перамяшчаецца ўздоўж калодкі, злучаючы яе з вянком сінхранізатара (гл. мал. 66, IV).

(Інфармацыя размешчана на партале: VazBook)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2109: Скрынка перадач і прывад
Наступныя артыкулы

Асаблівасці канструкцыі пяціступеньчатай каробкі перадач
Прывад пераключэння перадач
Прылада каробкі перадач
Тэхнічнае абслугоўванне каробкі перадач
Асноўныя няспраўнасці скрынкі перадач і спосабы іх ухілення
Прылада прывада перадпакояў колаў
Тэхнічнае абслугоўванне прывада перадпакояў колаў
Няспраўнасці прывада перадпакояў колаў

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праца чатырохступеністай каробкі перадач ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Прылада каробкі перадач ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада каробкі перадач ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Прылада чатырохступеністай каробкі перадач ВАЗ-2106 і ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Апісанне канструкцыі каробкі перадач ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 33 + 40 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і прывад
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.