Keď je zaradený 1. prevodový stupeň, spojka synchronizátora spája malú korunu ozubeného kolesa 6 s nábojom synchronizátora, ktorý má pevné spojenie s výstupným hriadeľom. V tomto prípade sa krútiaci moment prenáša zo vstupného hriadeľa na ozubené koleso 6 a cez spojku 7 na náboj synchronizátora a na výstupný hriadeľ. Keď je zaradený druhý prevodový stupeň, spojka 7 spojí ozubený veniec ozubeného kolesa 8 so synchronizačným nábojom a krútiaci moment sa prenáša na výstupný hriadeľ cez ozubené koleso 8, spojku 7 a synchronizačný náboj.
Keď je zaradený tretí prevodový stupeň, synchronizačná spojka 21 spája ozubené koleso II s nábojom 12, a keď je zaradený štvrtý prevodový stupeň, rovnaká spojka spája ozubené koleso 13 s nábojom 12 a krútiaci moment v prvom aj druhom prípade sa prenáša cez časti spojené spojkou. Keď je zaradený prevodový stupeň V, spojka 3 (pozri obr. 62) spája náboj 4 s korunou ozubeného kolesa 2 a krútiaci moment z ozubeného kolesa 7 sa prenáša na ozubené koleso 2 a cez časti synchronizátora na výstupný hriadeľ.
Princíp činnosti synchronizátora pri zapnutom IV prevode je znázornený na obr. 66.
Ryža. 66. Schéma činnosti synchronizátora III a IV ozubených kolies:
I - neutrálna poloha; II - začiatok zaradenia IV výstroja; III - dokončenie vyrovnania uhlových rýchlostí ozubeného kolesa 1 a hriadeľa 9; IV - úplné zahrnutie IV zariadenia;
1 - hnané ozubené koleso IV ozubené koleso; 2 - blokovací krúžok; 3 - posuvná spojka; 4 - pridržiavacia guľa; 5 - prídržná pružina; 6 - krakovač držiaka; 7 - hnaný prevod III prevodový stupeň; 8 - synchronizačný náboj; 9 - sekundárny hriadeľ.
S neutrálnou polohou posuvnej objímky 3 (ryža. 66,I) praskliny 6 sú v strede drážok náboja 8 a nepôsobia na blokovací krúžok 2. Medzi výstupkami A blokovacieho krúžku a drážkami náboja a medzi výstupkami A je rovnomerná bočná vôľa B. a krekry tam je medzera C.
Pri zapnutí IV prevodovky (pozri obr. 66,II) klzná spojka 3, pohybujúca sa smerom k ozubenému kolesu I, nesie so sebou krekry 6, ktoré sa opierajú o konce výstupkov A blokovacieho krúžku a pritláčajú ho ku kužeľovej ploche korunky synchronizátora. Pôsobením trecích síl medzi kužeľovými plochami blokovacieho krúžku a korunky synchronizátora, ako aj zotrvačnými silami synchronizovaných hmôt, sa blokovací krúžok otáča vzhľadom na náboj, až kým sa výstupky krúžku nezastavia na bočných stenách krúžku. štrbiny nábojov. To znamená, že na druhej strane výčnelkov sa medzera zdvojnásobí a bude sa rovnať 2V. V dôsledku obvodového posunutia blokovacieho krúžku o 1/4 kroku dosadnú bočné úkosy klznej spojky na úkosy zubov blokovacieho krúžku a ďalší axiálny pohyb klznej spojky 3 sa zastaví až do dosiahnutia uhlových rýchlostí ozubeného kolesa 1. a hriadeľ 9 sú rovnaké (pozri obr. 66, III). V tomto momente sa zastaví preklzávanie trecích kužeľov blokovacieho krúžku 2 a ozubeného kolesa 1 a zmizne sila, ktorá tlačí na skosené plochy zubov a spojky a krúžku. Uvoľnená spojka sa ľahko pohybuje pozdĺž náboja a spája ho s korunkou synchronizátora (pozri obr. 66, IV).