Акумулятарная батарэя не зараджаецца (ВАЗ-2115)

На аўтамабілі дзве крыніцы току - акумулятарная батарэя і генератар.

Акумулятарная батарэя выкарыстоўваецца пры пуску рухавіка і для харчавання электрычным токам напругай 12 У стартара і іншых спажыўцоў пры непрацуючым рухавіку.

Калі рухавік працуе, асноўная крыніца току - генератар - забяспечвае электрычным токам усе спажыўцы, уключаючы сістэму запальвання, і зараджае акумулятарную батарэю.

Калі ў камбінацыі прыбораў гарыць чырвоная лямпа разраду акумулятарнай батарэі, значыць, ток не паступае ад генератара ў бартавую сетку і расходуецца запас энергіі акумулятарнай батарэі. Гэты запас абмежаваны і залежыць ад ёмістасці. Калі акумулятарная батарэя была зараджана цалкам, можна даехаць да гаража і без генератара, але лепш паспрабаваць ухіліць няспраўнасць на месцы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы

ВАЗ-2115: Няспраўнасці аўтамабіля

Наступныя артыкулы

Праверка сістэмы астуджэння
Перагрэў рухавіка аўтамабіля
Праверка сістэмы змазкі
Упаў ціск алею ў рухавіку
Рухавік заглух падчас руху

Праверка электраабсталявання аўтамабіля
Няспраўнасці электраабсталявання аўтамабіля
Староннія грукі ў рухавіку
Староннія грукі ў падвесцы і трансмісіі
Вібрацыя і ўдары на рулявым коле