Sprawdzanie działania mechanizmu blokującego drugą kamerę (VAZ-21214)

Obróć dźwignię sterowania przepustnicą powietrza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż przepustnica zostanie całkowicie zamknięta. Następnie przekręcamy dźwignię przepustnicy, aż do całkowitego otwarcia przepustnicy pierwszej komory. Przepustnica drugiej komory musi pozostać zamknięta.

Obróć dźwignię sterowania przepustnicą powietrza zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu (przepustnica powietrza powinna być całkowicie otwarta), i dźwignię przepustnicy – aż do całkowitego otwarcia przepustnic. Jeżeli przepustnica drugiej komory pozostaje zamknięta, należy wyeliminować zacinanie się dźwigni blokującej drugą komorę (przyczyną może być również rozłączenie sprężyny dźwigni blokującej).

[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej vazbook.ru]