Завъртете лоста за управление на въздушната клапа обратно на часовниковата стрелка, докато клапата се затвори напълно. След това завъртаме лоста за управление на дросела, докато дроселната клапа на първата камера е напълно отворена. Дроселната клапа на втората камера трябва да остане затворена.
Завъртете лоста за управление на въздушната клапа по посока на часовниковата стрелка, докато спре (въздушната клапа трябва да е напълно отворена), и лоста за управление на газта – до пълното отваряне на дроселовите клапи. Ако дроселната клапа на втората камера остане затворена, е необходимо да се елиминира задръстването на заключващия лост на втората камера (причината може да бъде и разкачването на пружината на заключващия лост).
(Източникът е на уебсайта: www.VAZbook.ru)
Проверка на работата на втория заключващ механизъм на камерата (ВАЗ-21214)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на работата на втория заключващ механизъм на камерата ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Заключващ механизъм на кормилната колона — регулиране ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Заключващ механизъм на кормилната колона — проверка и настройка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Газоразпределителен механизъм ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Описание на работата на карбуратора ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Проверка на работата на втория заключващ механизъм на камерата ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Заключващ механизъм на кормилната колона — регулиране ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Заключващ механизъм на кормилната колона — проверка и настройка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Газоразпределителен механизъм ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Описание на работата на карбуратора ВАЗ-2101 (1970-1983)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Превозно средство ВАЗ-21219
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Карданна предавка
- Заден мост и скоростна кутия
- Преден мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Обща информация
- Устройство на автомобил
- Ръководство за експлоатация
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Карданно задвижване
- Задна ос и валове
- Предна ос и валове
- Шаси
- Окачване на колелата
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Информация за автомобила
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Запалителна система
- Система за управление
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Задвижваща линия
- Преден мост
- Задния мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати, капаци и прозорци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Фарове и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
