Verificarea funcționării celui de-al doilea mecanism de blocare a camerei (VAZ-21214)

Rotiți pârghia de comandă a clapetei de aer în sens invers acelor de ceasornic până când clapeta este complet închisă. Apoi rotim maneta de comandă a accelerației până când supapa de accelerație a primei camere este complet deschisă. Supapa de accelerație a celei de-a doua camere trebuie să rămână închisă.

Rotiți pârghia de comandă a clapetei de aer în sensul acelor de ceasornic până se oprește (clapeta de aer trebuie să fie complet deschisă), și pârghia de comandă a accelerației – până când supapele de accelerație sunt complet deschise. Dacă supapa de accelerație a celei de-a doua camere rămâne închisă, este necesar să se elimine blocarea pârghiei de blocare a celei de-a doua camere (motivul poate fi și deconectarea arcului pârghiei de blocare).