Адлучаюць ад датчыка моманту іскраўтварэння провада і вакуумны шланг. Адварочваюць гайкі мацавання і здымаюць датчык.
Валік датчыка моманту іскраўтварэння злучаецца з хваставік размеркавальнага вала толькі ў адным становішчы. Таму перад усталёўкай паварочваюць валік датчыка моманту искрообразования ў такое становішча, каб кулачкі муфты валіка знаходзіліся супраць паз размеркавальнага вала.
Апранаюць на фланец датчыка моманту іскраўтварэння ўшчыльняльнае кольца, змазанае маторным маслам, усталёўваюць датчык моманту іскраўтварэння на корпус дапаможных агрэгатаў у такім становішчы, каб сярэдні дзяленне на фланцы датчыка моманту іскраўтварэння знаходзілася супраць усталявальнага выступу на корпусе дапаможных агрэгатаў (гл. мал. 41), і замацоўваюць датчык гайкамі. Далучаюць да датчыка моманту іскраўтварэння правады і вакуумны шланг, а затым правяраюць і пры неабходнасці рэгулююць момант запальвання.
Для замены якія-небудзь дэталяў разборку вырабляюць у наступным парадку.
Здымаюць вечка 10 (мал. 157), адлучаюць цягу вакуумнага рэгулятара 3 ад апорнай пласціны 6 датчыка, адварочваюць шрубы мацавання і здымаюць вакуумны рэгулятар. Адварочваюць шрубы мацавання і здымаюць апорную пласціну 6 у зборы з датчыкам 5 і трымальнікам 8. Здымаюць спружыну з муфты 1, выдаляюць штыфт і здымаюць з валіка муфту і рэгулявальныя шайбы. Вымаюць з корпуса 2 валік з цэнтрабежным рэгулятарам 4 і шайбамі.
Мал. 157. Дэталі датчыка моманту іскраўтварэння: 1 - муфта; 2 - корпус; 3 - вакуумны рэгулятар; 4 - цэнтрабежны рэгулятар; 5 - бескантактавы датчык; 6 - апорная пласціна датчыка з падшыпнікам; 7 - стопарная пласціна падшыпніка; 8 - трымальнік пярэдняга падшыпніка валіка; 9 - трымальнік пярэдняга падшыпніка валіка ў зборы з апорнай пласцінай датчыка; 10 - вечка; 11 - стопарная шайба; 12 - вядзёная пласціна цэнтрабежнага рэгулятара з экранам; 13 - валік з вядучай пласцінай цэнтрабежнага рэгулятара; 14 — грузік; 15 - сальнік.
Зборку выконваюць у парадку, зваротным разборцы. Пры зборцы неабходна падборам рэгулявальных шайбаў забяспечыць восевы вольны ход валіка не больш за 0,35 мм.
Выключальнік запальвання
Для зняцця выключальніка запальвання адлучаюць провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі, здымаюць абліцавальны кажух вала рулявога механізму і адлучаюць калодку правадоў выключальніка запальвання ад джгута правадоў панэлі прыбораў.
Устаўляюць ключ у замак выключальніка запальвання і паварочваюць яго з становішча 0, адварочваюць ніты мацавання клямара выключальніка, здымаюць яе, а затым і выключальнік запальвання.
Усталёўку выключальніка запальвання вырабляюць у парадку, зваротным зняцці.
Для разборкі выключальніка запальвання KZ813 (венгерскай вытворчасці) адлучаюць правады ад штэпсельнай калодкі, паварочваюць ключ у становішча 0 (выключана) і адварочваюць шрубу мацавання замка. Затым, утапіўшы які фіксуе штыфт, вымаюць замак з кантактнай часткай з корпуса (на корпусе замка маецца адтуліна, у якое ўваходзіць які фіксуе штыфт замка). Адварочваюць два шрубы мацавання, адлучаюць кантактную частку выключальніка ад замка і здымаюць абліцоўванне з кантактнай часткі. Зборку выключальніка запальвання выконваюць у парадку, зваротным разборцы.
Выключальнік запальвання 2108-3704005-40 адрозніваецца па канструкцыі ад KZ813. Для яго разборкі досыць адкруціць адну шрубу, пасля чаго ад корпуса выключальніка адлучаюцца абліцоўванне і кантактная частка.