- ключ "на 13"
- адвёртка
- малаток
Рычаг пераключэння перадач павінен свабодна, без заяданняў паварочвацца ў шаравым шарніры. У адваротным выпадку праверце і пры неабходнасці заменіце шаравую апору і сферычную шайбу. Калі пасля ўтаплення ўніз да ўпора рычаг цалкам не вяртаецца ў зыходнае становішча, праверце і пры неабходнасці заменіце спружыну.
1. Знутры салона адлучыце рычаг пераключэння перадач ад кранштэйна, выняўшы вось рычага (гл. падраздзел 11.1.10.).
2. Знізу аўтамабіля адлучыце рэактыўную цягу ад каробкі перадач (гл. падраздзел 11.1.1., аперацыі 10-15).
3. Адкруціце дзве гайкі мацавання кранштэйна рэактыўнай цягі да кузава.
4. Звярніце ўвагу: пад кожнай гайкай усталявана спружынная шайба.
5. Зніміце рычаг у зборы з рэактыўнай цягай.
6. Адагніце тры стопарныя вусікі.
7. Выміце рычаг з абоймы шарніра.
8. Выміце шаравую апору з абоймы.
9. Выміце спружыну з абоймы.
10. Расціснуўшы апорную шайбу, зніміце яе з рычага.
11. Зніміце апорнае кольца з рычага.
12. Заменіце зламаныя або моцна зношаныя апорную шайбу і шаравую апору.
13. Заменіце зламаную або страцілую пругкасць спружыну.
14. Паспрабуйце адціснуць адвёрткай гумовую ўстаўку абоймы. Калі гума адыходзіць ад металічных частак, заменіце абойму.
15. Для замены абоймы адкруціце дзве гайкі мацавання рэактыўнай цягі да абоймы шаравой апоры рычага.
16. Звярніце ўвагу: пад кожнай гайкай усталявана спружынная шайба.
17. Збярыце рычаг пераключэння перадач у парадку, зваротным разборцы, вышмараваўшы пры гэтым шаравую апору і...
18....шаравы палец рычага кансістэнтнай змазкай.
19. Пры ўсталёўцы апорнай шайбы звернеце ўвагу, што яе плоская частка павінна быць звернута да шаравой апоры.
20. Усталюеце рычаг у парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым нахільная частка рычага павінна быць звернутая ў бок задняй часткі аўтамабіля.