- cheie "la 13"
- şurubelniţă
- ciocan
Levierul de viteze trebuie să se rotească liber, fără blocare, în articulația sferică. Dacă nu, verificați și dacă este necesar înlocuiți articulația sferică și șaiba sferică. Dacă, după ce s-a scufundat până la oprire, pârghia nu revine complet în poziția inițială, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți arcul.
1. Din interiorul habitaclului, deconectați maneta de viteze de la suport, scoțând axa manetei (vezi subsecțiunea 11.1.10.).
2. Din partea de jos a mașinii, deconectați legătura cu jet de la cutia de viteze (vezi subsecțiunea 11.1.1., operațiunile 10–15).
3. Scoateți cele două piulițe care fixează suportul tirantului pe corp.
4. Rețineți că sub fiecare piuliță există o șaibă elastică.
5. Scoateți ansamblul pârghiei cu jet de tracțiune.
6. Îndoiți înapoi cele trei urechi de reținere.
7. Scoateți pârghia din cușca balamalei.
8. Scoateți articulația sferică din cușcă.
9. Scoateți arcul din suport.
10. După ce a desprins șaiba suport, scoateți-o din pârghie.
11. Scoateți inelul de sprijin din pârghie.
12. Înlocuiți șaiba de presiune și articulația sferică rupte sau uzate.
13. Înlocuiți arcul rupt sau deformat.
14. Încercați să stoarceți inserția de cauciuc a clemei cu o șurubelniță. Dacă cauciucul se desprinde de pe piesele metalice, înlocuiți clema.
15. Pentru a înlocui cușca, deșurubați cele două piulițe care fixează împingerea jetului de cușca articulației sferice a pârghiei.
16. Rețineți că sub fiecare piuliță există o șaibă elastică.
17. Asamblați maneta schimbătorului în ordinea inversă a dezasamblarii, în timp ce lubrifiați articulația sferică și...
18.... știftul cu bilă al pârghiei cu unsoare.
19. Când instalați șaiba suport, rețineți că partea sa plată trebuie să fie orientată spre articulația sferică.
20. Instalați pârghia în ordinea inversă a demontării. În acest caz, partea înclinată a pârghiei ar trebui să fie întoarsă spre spatele mașinii.