Dijelovi motora brisača
1 - poklopac; 2 - ploča; 3 – zupčanik reduktora; 4 - čelična podloška; 5 - perilica tekstolita; 6 - kreker; 7 - tijelo; 8 - sidro; 9 - ručica; 10 - pričvrsni prsten; 11 - zaštitna kapa; 12 - opružna podloška; 13 - brtveni prsten; 14 - podloška za podešavanje; 15 - potisni ležaj; 16 - poklopac motora
Motor reduktor sastoji se od pužnog prijenosnika i istosmjernog motora s pobudom permanentnim magnetom.
1. Za rastavljanje motora s reduktorom odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac 1 mjenjača i uklonite ga zajedno s pločom 2.
2. Zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac 16 na tijelo 7 elektromotora i odvojite ih.
3. Izvadite sidro 8 elektromotora.
4. Za uklanjanje zupčanika 3 reduktora, odvrnite maticu radilice 9, uklonite pričvrsni prsten s osovine i uklonite osovinu s zupčanikom i podloškama iz kućišta.
5. Nakon rastavljanja komprimiranim zrakom ispuhajte unutarnje šupljine elektromotora kako biste uklonili naslage ugljene prašine i provjerite stanje četkica i komutatora.
6. Četke se moraju kretati slobodno, bez zaglavljivanja, u držačima četkica, a opruge moraju biti čitave i dovoljno elastične.
7. Očistite kolektor sitnozrnatim brusnim papirom, a zatim ga obrišite čistom krpom lagano namazanom tehničkim vazelinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, onda je bolje zamijeniti motor s reduktorom novim.
8. Provjerite ima li znakova zaglavljivanja na vratovima armaturne osovine. Ako je potrebno, očistite ih sitnozrnatim brusnim papirom.
9. Prilikom sastavljanja odvojite četkice od komutatora da ih ne slomite i ne oštetite njihove rubove, a armaturu ubacite u kućište vrlo pažljivo, izbjegavajući da armatura udari o stupove kako ih ne bi polomili.
10. Nakon sastavljanja, za centriranje ležajeva, kucnite kućište motora s reduktorom drvenim čekićem, a zatim ga provjerite na postolju.