Demontaža, montaža i pregled motora prijenosnika brisača (VAZ-1111)

Za rastavljanje motora s reduktorom uklonite ploču s kontaktima krajnjeg prekidača s poklopca, odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac mjenjača i uklonite ga zajedno s gonjenim zupčanikom. Međuzupčanici i pogonski zupčanici se skidaju s kućišta mjenjača, zatim se odvrću vijci koji pričvršćuju kućište mjenjača na kućište elektromotora i odvajaju se. Uklanja se sidro elektromotora.

Da biste uklonili pogonski zupčanik mjenjača, odvrnite maticu za pričvršćivanje poluge i uklonite je. Uklonite pričvrsni prsten s osovine i izvadite osovinu s zupčanikom i podloškama iz poklopca. Nakon rastavljanja, komprimiranim zrakom ispuhajte unutarnje šupljine elektromotora kako biste uklonili naslage ugljične prašine i provjerite stanje četkica i komutatora.

Četke se moraju slobodno kretati u držačima četkica bez zaglavljivanja, a opruge moraju biti čitave i imati dovoljnu elastičnost. Kolektor se čisti brusnim papirom granulacije 10-M40, a zatim se briše čistom krpom lagano namazanom tehničkim vazelinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, bolje je zamijeniti motor zupčanika novim. Provjerite ima li znakova zaglavljivanja na rukavcima sidrene osovine. Po potrebi će se izbrusiti istim brusnim papirom.

Motor reduktor se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Prilikom montaže četkice se odmaknu od kolektora kako se ne bi polomile ili oštetile rubove, a sidro se u kućište uvlači posebno pažljivo, izbjegavajući udarce o stupove kako se ne bi polomili. Nakon sastavljanja preporuča se lupkati kućište motora drvenim čekićem kako bi se ležajevi centrirali, a zatim testirati na postolju.