Popravak motora automobila VAZ-2101 Zhiguli

U ovom odjeljku svi članci o uklanjanju, rastavljanju, popravku i sastavljanju motora automobila VAZ-2101 Zhiguli.

Opis motora automobila VAZ-2101
Automobili su opremljeni četverotaktnim četverocilindričnim karburatorskim motorom s bregastom osovinom u glavi. Motor 21011 razlikuje se od motora 2101 po većem promjeru...

Nosač motora
Sklop motora sa spojkom i mjenjačem postavljen je na vozilo na tri elastična nosača (dva oslonca sprijeda i jedan oslonac straga), Ovaj dizajn omogućuje značajno smanjenje...

Dizajnerske značajke bloka cilindra
Blok cilindara je osnovni dio na koji su montirani različiti mehanizmi i pomoćne jedinice motora. Izliven je od posebnog niskolegiranog lijevanog željeza visoke čvrstoće. Cilindri...

Provjera tehničkog stanja i popravak bloka cilindra
Nakon temeljitog pranja i čišćenja bloka cilindra (posebno njegove naftne kanale), započeti inspekciju i testiranje. Prije svega, potrebno je provjeriti postoje li vidljive...

Konstruktivne značajke klipova i klipnjača
Klip Lijevano od aluminijske legure. Da bi se poboljšalo uhodavanje, vanjska površina klipa (slika 5) presvučena je slojem kositra. Kako bi se kompenzirala neravnomjerna toplinska...

Provjera tehničkog stanja i popravak klipova i klipnjača
Demontaža i pregled Prije provjere grupe klipnjače i klipa, uklonite prstenove s klipa i očistite ga od naslaga ugljika, uklonite naslage iz kanala za podmazivanje klipa i...

Dizajnerske značajke radilice i klipnjača
Radilica Izliven je od lijevanog željeza visoke čvrstoće i ima pet nosećih (glavnih) rukavaca, očvrsnutih visokofrekventnim strujama do dubine od 2-3 mm. Na stražnjem kraju...

Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i klipnjača
Radilica Pregledajte radilicu. Pukotine na bilo kojem mjestu radilice nisu dopuštene. Ogrebotine, urezi i tragovi nisu dopušteni na površinama koje se spajaju s radnim rubovima...

Dizajnerske značajke glave cilindra i mehanizma ventila
Glava cilindra Izliven je od aluminijske legure i ima klinaste komore za izgaranje (crtež. 12, a). Svaka komora ima otvor s navojem za svjećicu. Na lijevoj strani, u prednjem i...

Skidanje, demontaža, montaža i ugradnja glave motora
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Na automobilu se to radi ako nije potrebno ukloniti sam motor da bi se popravio problem ili ako je potrebno samo ukloniti naslage ugljika...

Provjera tehničkog stanja dijelova glave cilindra i njihov popravak
Glava cilindra Prije provjere postavite glavu cilindra na nosač u obliku metalnog ili drvenog okvira, uklonite naslage ugljika sa stijenki komora za izgaranje i s površine...

Značajke dizajna bregastog vratila
Bregasto vratilo Lijevano željezo, identično za motore 2101 i 21011. Oslonjen na 5 rukavaca i okreće se u aluminijskom kućištu ležaja postavljenom na glavu cilindra. Pogonski...

Radnje rastavljanja i sastavljanja bregastog vratila
Skidanje i ugradnja bregastog vratila Radnje koje se izvode za uklanjanje bregastog vratila slične su onima opisanim gore za uklanjanje glave cilindra ( vidi odjeljak 1.5.2 )....

Provjera tehničkog stanja i popravak bregastog vratila
Bregasto vratilo Nosivi ležajevi bregaste osovine ne smiju imati nikakve ureze, udubljenja, ogrebotine ili aluminij koji se vuče iz kućišta ležaja. Istrošenost radnih površina...

Mogući kvarovi motora
Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i načini uklanjanja navedeni su u tablici. 4.

Skidanje i ugradnja motora
Za uklanjanje motora vozilo se postavlja iznad inspekcijske jame ili na dizalo. Postavite graničnike ispod prednjih kotača i podignite stražnju osovinu s jedne ili obje strane....

Rastavljanje motora
Nakon pranja motora u perilici, postavlja se na postolje za demontažu i ispušta se ulje iz kartera. Uklonite rasplinjač, odvojite crijeva i pogonsku polugu leptira za gas s njega,...

Montaža motora
Opran i očišćen blok cilindra postavlja se na postolje i pritežu se vijci koji nedostaju. Cilindri, klipovi, brtve, ljuske ležaja i potisni poluprstenovi koljenastog vratila...

Podešavanje motora
Podešavanje napetosti razvodnog lanca Napetost lanca se podešava sljedećim redoslijedom. Otpustite maticu 1 ( vidi sl. 17 ) zatezač. Okrenite radilicu 1-1,5 okretaja u smjeru...

Uhodavanje motora nakon popravka
Popravljeni motor podvrgava se ispitivanju na stolu (uhodavanje) bez opterećenja prema sljedećem ciklusu: Brzina rotacije, o/min Trajanje, min 820—900 2 1000 3 1500 4 2000 5 Nakon...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Električna oprema: Elektrika motora VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Pogonska jedinica: Popravak motora VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Električna oprema: Elektrika motora VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Električna oprema: Elektrika motora VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Pogonska jedinica: Popravak motora VAZ-2114 (2004-2013)

Podijeli sa prijateljima: