Glavne dimenzije klipnjače i glavnih rukavaca koljenastog vratila i njihovih ugla
Radilica
Radilica je peteroležajna, lijevano željezo. Površine rukavaca osovine kaljene su visokofrekventnim strujama do dubine od 2-3 mm. Na stražnjem kraju koljenastog vratila nalazi se utičnica za prednji ležaj ulaznog vratila mjenjača, po čijem vanjskom promjeru je centriran zamašnjak.
Klipnjača i glavni rukavci koljenastog vratila povezani su kanalima kroz koje se dovodi ulje za podmazivanje ležajeva klipnjače. Tehnološki izlazi kanala zatvoreni su čepovima, koji su utisnuti i radi pouzdanosti utisnuti u tri točke.
Kako bi se produžio životni vijek koljenastog vratila, moguće je ponovno brusiti rukavce radilice kada su njihove površine istrošene ili oštećene. Brušenjem se promjeri vrata smanjuju za 0,25, 0,5, 0,75 i 1,00 mm.
Ulošci glavnih i klipnjačnih ležajeva
Obloge glavnih i klipnjačnih ležajeva su čelik-aluminij. Gornje školjke 1., 2., 4. i 5. glavnog ležaja imaju utor na unutarnjoj površini, a donje bez utora (do 1987. donje ljuske ovih ležajeva ugrađivane su sa
utor). središnje obloge (3) Glavni ležajevi razlikuju se od ostalih po većoj širini i nepostojanju utora na unutarnjoj površini. Sve čahure ležaja klipnjače su bez utora, identične i međusobno zamjenjive.
Zamašnjak
Zamašnjak je od lijevanog željeza i opremljen čeličnim prstenastim zupčanikom za pokretanje motora sa starterom. Zamašnjak je postavljen na koljenasto vratilo tako da oznaka (rupa u obliku stošca u blizini ruba zupčanika) bio nasuprot vratu klipnjače 4. cilindra. Oznaka se koristi za određivanje TDC-a u prvom i četvrtom cilindru.