Detalji o prednjem ovjesu: 1 - zglob upravljača (2101-3001014/15); 2 - gornji kuglasti zglob (2101-2904192-01); 3 - odbojnik takta kompresije (2101-2904230); 4 - nadlaktica (2101-2904100/01); 5 - stabilizator (2101-2906010); 6 - poprečni nosač prednjeg ovjesa (2101-2904200); 7 - donja ruka (2101-2904020-01/21-01); 8 - amortizer (2101-2905402-05); 9 - opruga (2101-2902712); 10 - donji kuglasti zglob (2101-2904082); 11 - glavčina s ležajevima (2101-3103002); 12 - kapica glavčine (2101-3101065)
Prednji ovjes - neovisno o dvostrukim poprečnim polugama.
Prednji kotač povezan je s četiri vijka središte, postavljen na dva konusna valjkasta ležaja. Ležajevi su montirani u glavčini i pričvršćeni maticom. Matica glavčine desnog kotača ima lijevi navoj i označena je s tri točke.
Zaobljena šaka s dva kuglasta zgloba (kuglasti zglobovi) Spojen sa donje i gornje poluge ovjesa. Obje poluge su izrađene od čeličnog lima, gornji krak je zakretno pričvršćen za tijelo, a donji za poprečni nosač prednjeg ovjesa - zavareni element čvrstoće, pričvršćen za bočne elemente tijela. Spojevi obje poluge - guma-metal (tihi blokovi), koji ne zahtijevaju podmazivanje. Kuglasti zglobovi su opremljeni plastičnim umetcima i napunjeni mašću.
Elastični element ovjesa je cilindričan Proljeće, prolazeći kroz rašljastu nadlakticu. Svojim donjim krajem oslanja se na čašicu zavarenu na donji krak. Gornji kraj opruge naliježe na čašicu tijela kroz izolacijsku gumenu brtvu. Iznad nadlaktice na tijelu nalazi se gumica tampon takta kompresije, nadlaktica se oslanja na njega pri najvećim hodovima ovjesa.
Oscilacije ovjesa prigušuje hidraulički teleskopski dvocijevni amortizer, postavljen unutar opruge. Svojim donjim krajem (rezervoar) pričvršćen je na donji krak pomoću gumeno-metalnog zgloba. Gornji kraj (zaliha) pomoću dva gumena jastuka spojena je na nosivu čašicu amortizera zavarenu na tijelo. Na šipki unutar spremnika amortizera nalazi se gumena čahura - odbojnik ovjesa.
Kako bi se smanjilo naginjanje automobila pri skretanju, donje upravljačke ruke su međusobno povezane stabilizator - savijena elastična čelična šipka pričvršćena za donje ruke i tijelo pomoću gumenih jastučića.
Kut nagiba prednjih kotača podešava se promjenom broja podmetača postavljenih između osovine donjeg kraka i poprečnog nosača. Toe-in se podešava promjenom duljine bočnih spona.
Održavanje prednjeg ovjesa svodi se na praćenje stanja njegovih dijelova, podešavanje i zamjenu podmazivanja ležajeva kotača, kao i praćenje i podešavanje kutova poravnanja kotača.