Provjera ventila za pražnjenje
1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Nakon što ste otpustili zasun, odvojite blok kabelskog svežnja od ventila za pražnjenje spremnika.
3. Povežite se "negativan" sonda voltmetra do "masa" (tijelo automobila).
4. Uključivanjem paljenja voltmetrom izmjerite napon napajanja na izlazu "A" jastučići kabelskog svežnja (oznake terminala su napravljene na bloku).
Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, baterija je ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
5. Za provjeru samog ventila, upotrijebite Phillips odvijač da olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za ventil za pražnjenje spremnika i uklonite crijevo.
Ako je crijevo na mlaznici zategnuto i ne može se odvojiti, možete skinuti ventil s adsorbera i okretanjem ventila skinuti crijevo s njega.
6. Odvijačem izvadite ventil iz adsorbera (radi jasnoće prikazan na uklonjenom adsorberu).
7. Primijenite napon od 12 V iz baterije na priključke ventila ("+" do zaključka "A", "-" do zaključka "U").
Kada se napon primijeni na stezaljke, ventil bi se trebao otvoriti s karakterističnim klikom. U suprotnom, ventil je neispravan i mora se zamijeniti.
Uklanjanje adsorbera
1. Odspojite blok kabelskog svežnja od ventila za pročišćavanje adsorbera i uklonite crijevo iz mlaznice (vidi gore).
2. Koristeći križni odvijač, olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za dovod para goriva na adsorber i uklonite crijevo.
3. nasadni ključ za 10 mm odvrnite spojni vijak stezaljke za pričvršćivanje spremnika.
4. Uklonite adsorber.
Montaža
Ugradnja adsorbera provodi se obrnutim redoslijedom.