Olabavivši stezaljku, odvajamo crijevo ekspanzijskog spremnika od radijatora,…
...i također opskrbni (gornji)...
...i ispusna (donja) crijeva. (Električni ventilator je uklonjen radi jasnoće).
Odspojimo konektore žica električnog ventilatora i njegov senzor za aktivaciju.
Pomoću ključa od 8 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju električni ventilator na hladnjak...
...i uklonite električni ventilator.
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dva vijka za pričvršćivanje hladnjaka...
...i skinite hladnjak s auta.
Istodobno, pokušajte ne dodirivati njegov središnji dio s drugim dijelovima automobila - možete oštetiti aluminijske peraje cijevi hladnjaka.
[Članak je kopiran s web stranice: VazBook]
Ako je potrebno, uklonite i zamijenite gumene nosače hladnjaka.
Radijator postavljamo obrnutim redoslijedom, a zatim ga napunimo rashladnom tekućinom (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
Pažnja! Prilikom ugradnje crijeva koja spajaju elemente rashladnog sustava, standardne stezaljke zamijenite pužnima. Pouzdanije brtve spojeve i prikladniji su za popravke.
Prije ugradnje starog radijatora, preporuča se isprati njegovu unutarnju šupljinu vodom kroz cijevi, a također ga oprati izvana.
Sustav hlađenja motora možete isprati bez rastavljanja. Postoje mnogi lijekovi dizajnirani posebno za tu svrhu. Prikladniji su za korištenje pri zamjeni rashladne tekućine. Prije uporabe lijeka pažljivo pročitajte upute koje su priložene uz njega. Obično se sredstvo za čišćenje dodaje staroj rashladnoj tekućini kroz grlo za punjenje hladnjaka. Zatim pokrećemo motor i nakon isteka vremena navedenog u uputama (od nekoliko minuta do nekoliko sati), ispustite rashladnu tekućinu. Sustav hlađenja motora ispiremo vodom, uklanjajući sav preostali proizvod i prljavštinu, a zatim punimo sustav svježom rashladnom tekućinom.
Pažnja! Dugotrajni rad automobila s čistačem u sustavu hlađenja (više od roka navedenog u uputama) je neprihvatljivo.