Rashladni sustav
1 – cijev za odvod tekućine iz hladnjaka grijača i rasplinjača u pumpu rashladne tekućine; 2 – cijev za odvod vruće tekućine iz glave cilindra u radijator grijača; 3 – premosno crijevo termostata; 4 – izlazna cijev rashladnog plašta; 5 – dovodno crijevo hladnjaka; 6 – ekspanzijska posuda; 7 – rashladni plašt; 8 – poklopac hladnjaka; 9 – radijator; 10 – kućište ventilatora; 11 – ventilator; 12 – pogonska remenica ventilatora i rashladne pumpe; 13 – odvodno crijevo hladnjaka; 14 – pogonski remen pumpe; 15 – pumpa; 16 – crijevo za dovod rashladne tekućine u pumpu; 17 – termostat;
Strelice pokazuju smjer kretanja tekućine.
Sustav hlađenja je tekući, zatvorenog tipa, s prisilnom cirkulacijom tekućine, s ekspanzijskim spremnikom.
Pažnja! Preporuča se provjeriti razinu rashladne tekućine na hladnom motoru, jer kada se zagrije, njezin se volumen povećava, au zagrijanom motoru razina tekućine može značajno porasti.
Tekst je kopiran s online izvora [VAZbook.ru]
Pumpa rashladne tekućine je centrifugalnog tipa, pogonjena klinastim remenom 14 s remenice radilice.
Ventilator 11 ima plastični rotor s četiri lopatice postavljen na glavčinu remenice pumpe rashladnog sredstva.
Termostat 17 s čvrstim punilom osjetljivim na toplinu ima glavni 9 (vidi sl. Termostat) i dodatna 2 ventila. Početak otvaranja glavnog ventila pri temperaturi rashladnog sredstva od 77–86°C, hod glavnog ventila nije manji od 6 mm.
Radijator je okomiti, cjevasto-pločasti, s dva reda cijevi i pokositrenim limom. U čepu grla za punjenje 8 nalaze se ulazni i izlazni ventili.