Po uvoľnení svorky odpojte hadicu expanznej nádoby od chladiča,..
...ako aj olovo (horný)...
...a odchádzajúci (nižšie) hadice. (Elektrický ventilátor odstránený kvôli prehľadnosti).
Odpojte káblové konektory pre elektrický ventilátor a snímač na jeho zapnutie.
kľúč «za 8» odskrutkujte tri skrutky upevňujúce elektrický ventilátor k chladiču...
...a vyberte elektrický ventilátor.
kľúč «dňa 10» odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce chladič...
... a vyberte chladič z auta.
Zároveň sa ho snažte nedotýkať strednou časťou iných častí stroja - môžete poškodiť hliníkové rebrá radiátorových rúrok.
V prípade potreby odstráňte a vymeňte gumené podložky chladiča.
Chladič namontujeme v opačnom poradí a potom doplníme chladiacu kvapalinu (cm. Výmena chladiacej kvapaliny).
Pozor! Pri inštalácii hadíc spájajúcich prvky chladiaceho systému vymeňte štandardné svorky za závitovkové prevody. Spoľahlivejšie utesňujú škáry a sú vhodnejšie na opravy.
Pred inštaláciou starého radiátora sa odporúča opláchnuť jeho vnútornú dutinu vodou cez dýzy a tiež ju umyť zvonku.
Chladiaci systém motora môžete prepláchnuť bez jeho demontáže. Existuje veľa liekov určených špeciálne na to. Je pohodlnejšie ich použiť pri výmene chladiacej kvapaliny. Pred použitím lieku si pozorne prečítajte pokyny, ktoré sú k nemu pripojené. Čistiaci prostriedok sa spravidla pridáva do starej chladiacej kvapaliny cez hrdlo chladiča. Potom naštartujeme motor a po uplynutí času uvedeného v návode (od niekoľkých minút do niekoľkých hodín), vypustite chladiacu kvapalinu. Chladiaci systém motora prepláchneme vodou, odstránime zvyšky lieku a nečistôt a potom systém naplníme čerstvou chladiacou kvapalinou.
Pozor! Dlhodobá prevádzka auta s čističom v chladiacom systéme (viac ako je čas uvedený v pokynoch) nie je povolené.