Redoslijed izvršenja
1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite kućište zračnog filtra s klinova rasplinjača (pogledajte "Kućište zračnog filtra - uklanjanje i montaža").
3. Četkom očistite svu prljavštinu i operite vanjsku površinu rasplinjača bijelim špiritom ili sredstvom za čišćenje motora.
4. Potpuno zatvorite zračnu zaklopku povlačenjem ručke upravljačke šipke zaklopke do kraja. Rep šipke A, koji povezuje polugu zračne zaklopke sa šipkom startnog uređaja, mora biti na kraju utora šipke, ali bez pomicanja šipke. Ako je potrebno, savijte šipku, mijenjajući njezinu duljinu.
5. Pritisnite polugu pokretača dok se ne zaustavi. Pomoću šablone mjerimo razmak B između stijenke komore i ruba zračne zaklopke.
Razmak B između stijenke komore i ruba zračne zaklopke trebao bi biti jednak 5,0-5,5 mm.
6. Za podešavanje razmaka otvora zračne zaklopke, pomoću odvijača s prorezima odvrnite čep za podešavanje.
7. Pomoću odvijača s prorezima ne većeg od 3,5 mm širine, okrenite vijak za podešavanje kako biste postavili potrebni razmak.
8. Provjeravamo otvaranje prigušnog ventila primarne komore na uklonjenom rasplinjaču (pogledajte "Rasplinjač - demontaža i ugradnja").
9. Okrenite trokraku polugu A u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi. Žicom provjeravamo razmak B između prigušnog ventila i stijenke komore.
Veličina razmaka B trebala bi biti unutar 0,7-0,8 mm.
10. Razmak podešavamo pomicanjem kraja šipke B pogona ventila za zrak i prigušnicu u drugu rupu ili savijanjem šipke.
11. Ugradnja svih uklonjenih dijelova provodi se obrnutim redoslijedom.