Trebat će vam:
- čiste krpe
- tekućina za kočnice ("Tom" ili "Rosa")
- gumeno ili prozirno crijevo
- prozirna posuda
- ključ na "8"
Učestalost zamjene: svakih 45.000 km ili nakon 3 godine rada.
Pažnja! Tekućina za kočnice je higroskopna (upija vlagu iz okolnog zraka), pa se ne može čuvati u otvorenom spremniku.
Pažnja! Poduzmite mjere opreza pri rukovanju tekućinom za kočnice: otrovna je. Neprihvatljivo je da tekućina za kočnice dospije na žice, plastiku ili obojene dijelove karoserije, stoga uvijek stavljajte čiste krpe prilikom izlijevanja. Ako tekućina dođe u dodir s ovim dijelovima, odmah ih obrišite.
Pažnja! Ako su stražnji kotači ovješeni, prvo otključajte regulator pritiska stražnje kočnice umetanjem vijka ili odvijača odgovarajućeg promjera između ploče i kuglice. Ne zaboravite ukloniti vijak (odvijač) nakon posla.
1. Odvijte čep spremnika i stavite ga na čistu krpu. Budite oprezni: kočiona tekućina može kapati s plovka.
2. Uklonite gumenu zaštitnu kapicu s ventila za ispuštanje zraka na desnom stražnjem kočionom mehanizmu i stavite crijevo na ventil, spuštajući njegov kraj u prozirnu posudu.
3. Otpustite ventil za jedan okret; pomoćnik treba pritisnuti papučicu kočnice do kraja i držati je. Pazite da u spremniku ostane minimalna količina tekućine i po potrebi dopunite novu. Kada tekućina prestane teći iz crijeva, zatvorite ventil.
4. Neka pomoćnik otpusti papučicu i ponovno je pritisne do kraja dok drži papučicu. Ponovno otpustite ventil za jedan krug. Ponavljajte ove radnje dok čista tekućina za kočnice ne počne istjecati iz crijeva. Zatvorite ventil i stavite zaštitni poklopac na njega.
5. Na isti način ispustite kočionu tekućinu iz prednje lijeve, stražnje lijeve i prednje desne kočnice.
6. Provjerite nema li zraka u kočionom sustavu pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta. U tom slučaju, hod i napor na pedalama moraju biti konstantni sa svakim pritiskom. Ako nije, odzračite kočioni sustav (vidi pododjeljak 3.22.).
7. Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do oznake "MAX" i zavrnite poklopac.