Popravak ovjesa i amortizera automobila VAZ-2109

Svi članci o uređaju i popravku ovjesa, amortizera, kotača i guma automobila VAZ-2108 i VAZ-2109 Sputnik.

Uređaj za prednji ovjes
Ovjesi kotača povezuju karoseriju i kotače. Preko njih se sile koje djeluju na kotače prenose na tijelo. Elementi uključeni u ovjes ublažavaju dinamička opterećenja, smanjuju...

Uređaj prednjeg amortizera
Tijelo 30 (slika 70) teleskopskog podupirača izrađeno je od cijevi na koju su izvana zavareni: s donje strane nosač za spajanje na zglob upravljača, u središnjem dijelu potporna...

Rad teleskopskog podupirača i amortizera
Princip rada teleskopskog podupirača, kao i amortizera stražnjeg ovjesa, temelji se na stvaranju povećanog otpora ljuljanju tijela zbog prisilnog protoka tekućine kroz male...

Građa automobilskih kotača
Kotači automobila su diskasti, s dubokim, jednodijelnim rubom, veličine 4½I-13. Glavčina prednjeg kotača rotira u šupljini zgloba upravljača ( vidi sl. 69 ) na dvorednom kugličnom...

Struktura automobilske gume
Vozila su opremljena niskoprofilnim radijalnim gumama dimenzija 155/80R13, 165/70R13 (165/70SR13 - uvozne sa metalnom kordom), 175/70R13. Veličina gume otisnuta je na njezinoj...

Kutovi poravnanja kotača
Kutovi poravnanja kotača imaju značajan utjecaj na stabilnost vozila, trošenje prednjih guma i potrošnju goriva. Razlikuju se sljedeći kutovi poravnanja kotača. Kolaps Nagib je...

Prednji ovjes i održavanje kotača
Provjerite i po potrebi prilagodite tlak u gumama svakih 500 km. Nakon prvih 2.000 km, a zatim svakih 15.000 km, provjerite stanje dijelova prednjeg ovjesa, zaštitnih poklopaca...

Tlak u gumama
Provjerite tlak zraka u gumama manometrom. Ako primijetite stalni pad tlaka u gumama, provjerite curi li zrak kroz ventil zračnice. U slučaju curenja, zategnite ventil i po...

Montaža i demontaža guma
Kako biste izbjegli narušavanje ravnoteže kotača, prije demontaže gume napravite oznaku kredom na gumi nasuprot ventilu zračnice i postavite gumu u skladu s tom oznakom tijekom...

Provjera stanja prednjeg ovjesa
Stanje čizama s kuglastim zglobom utvrđuje se vizualno i dodirom na vozilu postavljenom na nadvožnjaku ili preglednoj jami. Navlake ne smiju imati poderotine, ljuštenje gume,...

Provjera i podešavanje kutova poravnanja kotača
Preporuča se da se ove složene i važne operacije izvode u servisu na posebnim optičkim stalcima koji osiguravaju točnost mjerenja kuta. Ali ako operacije izvodite pažljivo i...

Glavni kvarovi prednjeg ovjesa i guma i kako ih popraviti
Buka i kucanje u ovjesu kada se automobil kreće Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja: nosači ovjesa su neispravni. Prilikom ljuljanja automobila, vizualno i na uho provjerite...

Uređaj stražnjeg ovjesa
Ovjes stražnjeg kotača je torzionog tipa. Njegov dizajn je jednostavan i pouzdan, a održavanje tijekom rada vozila svedeno je na minimum i sastoji se od pregleda komponenti i...

Uređaj stražnjeg amortizera
Amortizer 18 stražnji ovjes ( vidi sl. 74 ) - hidraulički teleskopski dvostrukog djelovanja. Amortizer je pričvršćen na nosač stražnje ruke donjom ušicom pomoću vijka sa...

Održavanje stražnjeg ovjesa
Nakon prvih 2000 km, a zatim svakih 15 000 km provjerite stanje elemenata ovjesa. Provjerite pričvršćenje dijelova stražnjeg ovjesa svakih 30.000 km. Pregledom se provjerava...

Glavni kvarovi stražnjeg ovjesa i kako ih popraviti
Buka i kucanje u ovjesu kada se automobil kreće Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja: amortizeri su neispravni. Provjerite stanje amortizera kako je gore navedeno, zamijenite...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Šasija: Ovjes i amortizeri VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Šasija: Ovjes kotača VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Šasija: Ovjes i kotači VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Šasija: Ovjes automobila VAZ-21011 (1974-1983)

Podijeli sa prijateljima: