1. Pregledajte cjevovode - ne bi trebali biti oštećeni i ozbiljno korodirani. Također provjerite pričvršćenje cjevovoda u držačima. Olabavljeni ili slomljeni držači zbog vibracija mogu uzrokovati lom cjevovoda.
2. Pažljivo pregledajte kočiona crijeva - ne bi trebala imati pukotine, poderotine ili tragove trljanja. Do kraja pritisnite papučicu kočnice - ako ima oteklina na crijevu, zamijenite ga (rad s asistentom).
Upozorenja:
- Držite kočiona crijeva bez mineralnih ulja i masti koji uništavaju gumu.
- Obavezno zamijenite kočiona crijeva svakih 125.000 km ili nakon 5 godina, jer crijeva mogu puknuti zbog starenja gume.
- Neispravni dijelovi hidrauličkog kočionog sustava moraju se zamijeniti.
3. Provjerite sve spojeve cijevi i crijeva.
4. Ako se otkrije curenje, zategnite pričvrsne matice posebnim ključem. Ako niste mogli sami popraviti curenje, svakako se obratite stručnjaku.
5. Ako postoje tragovi kočione tekućine na štitniku kočnice ili unutar kotača, tada curi cilindar kotača. Da biste uklonili ovaj nedostatak, obratite se stručnjaku.
6. Provjerite ima li curenja ispod spremnika glavnog cilindra. Za zamjenu čahura spremnika preporučujemo kontaktiranje servisne postaje.