Svi članci o uređaju i popravku električne opreme motora automobila VAZ-2108 i VAZ-2109 Sputnik.
Baterijski uređaj Tehničke specifikacije: Nazivni napon, V - 12 Nazivni kapacitet pri 20-satnom načinu pražnjenja i temperaturi elektrolita od 25°C na početku pražnjenja, Ah - 55 Struja pražnjenja...
Održavanje baterije Nakon prijeđenih prvih 2000 km i nakon svakih 15 000 km potrebno je provjeriti razinu i gustoću elektrolita, čistoću i pouzdanost pričvršćivanja žičanih ušica na stezaljkama...
Glavni kvarovi baterije i kako ih ukloniti Ubrzano samopražnjenje baterije Poslužan «nedovoljno opslužen» baterija kada je pohranjena ili motor isključen (kada nema dopune iz generatora) ispušta postupno za oko 0,2... 0,3%...
Generatorski uređaj Tehničke specifikacije: Maksimalna povratna struja pri naponu od 13 V i brzini rotora od 5000 o / min, A - 55 Granice reguliranog napona, V — 14,1±0,5 Maksimalna brzina rotora, o...
Rad generatora S isključenim paljenjem, izlazni napon «U» regulator napona nije napajan i nema struje u uzbudnom namotu generatora. Kada je paljenje uključeno, izlaz «U» napon regulatora napona...
Održavanje generatora Nakon prvih 2.000 km i svakih 15.000 km provjerite stanje pogonskog remena alternatora i po potrebi namjestite njegovu napetost. Svakih 60.000 km vožnje očistite kontaktne...
Podešavanje napetosti pogonskog remena alternatora normalni otklon «A» (riža. 99) remen bi trebao biti unutar 8... 10 mm kada se pritisne silom od 10 kgf. Za povećanje napetosti remena: otpustite maticu 4 koja pričvršćuje...
Glavni kvarovi generatora i kako ih ukloniti Navedene su neispravnosti koje vlasnik automobila može otkriti i otkloniti. Rad na demontaži generatora (zamjena ispravljačke jedinice), preporučuje se obavljanje na servisu, ali...
Pokretni uređaj Tehničke specifikacije: Nazivna snaga, kW - 1,3 Potrošnja struje pri maksimalnoj snazi, A, ne više od - 260 Snaga potrošene struje u inhibiranom stanju, A, ne više od - 500...
Rad startera Kada se ključ okrene u položaj 11 («Starter») zatvoriti kontakte «30» i «50» prekidač za paljenje 5 ( riža. 104 ), a napon se primjenjuje na namot pomoćnog releja 6. Relej se...
Održavanje startera Svakih 45.000 km vožnje automobila pažljivo očistite kolektor fino zrnatim brusnim papirom, provjerite istrošenost i prianjanje četkica na kolektor. Zamijenite četke istrošene do...
Glavni kvarovi startera i kako ih ukloniti Kako biste izbjegli mnoge kvarove startera, potrebno je pridržavati se nekoliko jednostavnih pravila tijekom njegovog rada: prilikom pokretanja motora uključite starter ne više od...
Uređaj sustava paljenja Sustav paljenja dizajniran je za paljenje radne smjese u cilindrima motora s iskrom, koji se mora stvoriti u točno određenom trenutku. Na većini automobila obitelji VAZ-2108,...
Rad sustava beskontaktnog paljenja Kontakti se zatvaraju kada se paljenje uključi «30» i «87» relej 1 (riža. 110) paljenje i napon napajanja terminala «4» prekidač 5 i senzor blizine u senzoru razvodnika paljenja...
Rad digitalnog sustava paljenja Kada je paljenje uključeno, napon napajanja kroz montažni blok 7 (riža. 112) a prekidač za paljenje 6 se dovodi do utikača «4» prekidač 4, za utikač «2» regulator 10 i na...
Održavanje sustava paljenja Održavanje treba samo sustavu beskontaktnog paljenja. Kod digitalnog sustava paljenja potrebno je samo povremeno mijenjati svjećice. Zamijenite svjećice svakih 15.000 km. Za...
Podešavanje vremena paljenja Vrijeme paljenja do V. M. T. pri brzini radilice od 750... 800 o / min treba biti (1±1) °za motore 2108, (6±1) °za 21081 i (4±1) °za 21083. Ako je kut manji od (kasno paljenje),...
Značajke rješavanja problema u digitalnom sustavu paljenja Točna dijagnoza elemenata digitalnog sustava paljenja moguća je samo na benzinskim postajama opremljenim odgovarajućim postoljima i uređajima: Ipak, uz odgovarajuću vještinu,...