Za rastavljanje motora s reduktorom odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac mjenjača i uklonite ga zajedno s pločom graničnog prekidača. Zatim se odvrću i odvajaju vijci koji pričvršćuju kućište mjenjača na kućište motora. Izvadite armaturu motora. Da biste uklonili zupčanik mjenjača, odvrnite maticu za pričvršćivanje poluge, uklonite pričvrsni prsten s osovine i uklonite osovinu s zupčanikom i podloškama iz kućišta.
Postupak rastavljanja motornih reduktora proizvođača VNR sličan je onome koji je gore opisan za domaće motorne reduktore. Samo pri rastavljanju treba imati na umu da je prednji ležaj osovine armature utisnut u poklopac s ometanjem. Stoga, za čišćenje kolektora, ne preporuča se odvojiti armaturu motora od poklopca.
Nakon demontaže, unutarnje šupljine elektromotora se propuhuju komprimiranim zrakom radi uklanjanja naslaga ugljene prašine i provjerava se tehničko stanje dijelova motora reduktora. Četke se trebaju kretati slobodno, bez zaglavljivanja, u držačima četkica, a opruge trebaju čvrsto pritisnuti četke na kolektor. Potonji se čisti brusnim papirom veličine zrna 10 - M40, a zatim se briše čistom krpom, lagano namazanom tehničkim vazelinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, onda je bolje zamijeniti motor s reduktorom novim. Provjerite ima li znakova zaglavljivanja na vratovima armaturne osovine. Ako je potrebno, očistite ih istim brusnim papirom.
Sastavljanje motora s reduktorom provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Prilikom montaže četkice se skidaju s kolektora kako se ne bi polomile i kako im se ne bi oštetili rubovi, a sidro se u kućište uvlači vrlo pažljivo, izbjegavajući udarce u stupove kako se ne bi polomili. Nakon montaže preporuča se lupkati kućište motora drvenim čekićem za centriranje ležajeva, a zatim provjeriti na postolju. Kod ugradnje poluga mora biti postavljena tako da u konačnom položaju bude paralelna s kratkim krakom čistača i usmjerena prema elektromotoru.