Za dovršetak posla trebat će vam:
- auto stalak;
- univerzalni izvlakač čaša.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite stražnji lijevi kotač i postavite automobil na sigurno postolje (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
3. Odvojite elastičnu polugu regulatora tlaka od naušnice (cm. "Regulator tlaka tekućine u stražnjim kočnim mehanizmima - uklanjanje i ugradnja").
4. Otpuštamo lijevu sajlu parkirne kočnice iz dva nosača za pričvršćivanje sajle na lijevu ruku stražnjeg ovjesa (cm. "Sajle ručne kočnice - skidanje i montaža").
5. nasadni ključ za 19 mm odvrnemo maticu vijka koji pričvršćuje polugu na nosač karoserije, držeći vijak ključem za 19 mm.
6. Uklonite vijak. Povucite polugu prema dolje (bez zatezanja kočionog crijeva) i ugradite čašicu izvlakača s vanjske strane, a posebnu podlošku s unutarnje strane poluge.
7. Okrećući maticu vijka za izvlačenje, pritisnemo tihi blok u čašicu.
Komentar. Tihi blok ima graničnik na jednom rubu i stoga se istiskuje samo prema pragu automobila.
Montaža
1. Nanesite otopinu sapuna na cilindričnu površinu novog tihog bloka.
2. Ugradite čašicu izvlakača na unutarnju stranu poluge.
3. Okrećući maticu vijka za izvlačenje, novi tihi blok pritisnemo u polugu dok se ne zaustavi.
4. Ugradimo polugu u nosač tijela i pričvrstimo je vijkom i maticom, bez zatezanja.
Komentar. Vijak za pričvršćivanje poluge umetnut je u nosač karoserije sa strane praga vozila.
5. Umetnemo elastičnu polugu regulatora tlaka u naušnicu i pričvrstimo je čepom.
6. Fiksiramo kabel ručne kočnice u nosače.
7. Ugradite kotač i uklonite automobil s postolja.
8. Pritisnite nekoliko puta na stražnji dio automobila za samopodešavanje ovjesa.
9. Na kraju zategnite maticu vijka poluge zakretnim momentom od 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgfm).
Tihi blok druge poluge zamjenjuje se na isti način.