Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За да смените безшумния блок, не е необходимо да сваляте гредата от колата. Сменяме тихите блокове един по един: първо едното, след това другото рамо на лъча.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- стойка за кола;
- универсална дърпачка за чаши.
Премахване
1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете задното ляво колело и поставете колата на стабилна стойка (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
3. Разкачете еластичния лост на регулатора на налягането от обицата (вижте "Регулатор на налягането на задната спирачна течност - Демонтаж и монтаж").
4. Освободете кабела на лявата ръчна спирачка от двете монтажни скоби на кабела към лявото рамо на задно окачване (вижте "Жила за ръчна спирачка - премахване и монтиране").
5. С гаечен ключ с 19 мм развийте гайката на болта, закрепващ лоста към скобата на тялото, като държите болта с гаечен ключ с 19 мм.
6. Отстранете болта. Дръпваме лоста надолу (без затягане на спирачния маркуч) и монтирайте чашата на теглича от външната страна и специалната шайба от вътрешната страна на лоста.
7. Чрез завъртане на гайката на издърпващия болт натискаме безшумния блок в чашата.
(Статията е копирана от уебсайта: «VAZBOOK.RU»)
Коментирайте. Сайлентблокът има ограничител на единия ръб и следователно се притиска само към прага на автомобила.
Монтиране
1. Нанесете сапунена вода върху цилиндричната повърхност на новия тих блок.
2. Монтирайте чашата на теглича от вътрешната страна на лоста.
3. Като завъртите гайката на изтеглящия болт, натиснете новия безшумен блок в лоста, докато спре.
4. Инсталирайте лоста в скобата на тялото и го закрепете с болт и гайка, без да го затягате.
Коментирайте. Болтът за закрепване на лоста се вкарва в скобата на каросерията от страната на прага на автомобила.
5. Поставете еластичния лост на регулатора на налягането в обицата и го закрепете със запушалка.
6. Закрепете кабела на ръчната спирачка към скобите.
7. Инсталирайте колелото и свалете колата от стойките.
8. Натиснете няколко пъти задната част на колата, за да регулирате окачването.
9. Накрая затегнете гайката на монтажния болт на лоста до въртящ момент от 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgf·m).
Сменяме безшумния блок на втория лост по същия начин.