- poseban ključ za odzračni ventil ili prstenasti ključ za 8 mm;
- prozirna vinilna cijev odgovarajućeg promjera;
- spremnik za ispuštanje kočione tekućine;
- novu tekućinu za kočnice koju preporučuje proizvođač (cm. "Referentni podaci").
- gledalište ili nadvožnjak (poželjan).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja od konektora senzora za pad razine kočione tekućine u nuždi i uklonite čep spremnika (cm. "Senzor niske razine tekućine za kočnice - provjerite i zamijenite").
Upozorenje! Kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogon kočionog sustava tijekom zamjene kočione tekućine, pazite da njezina razina u spremniku ne padne ispod oznake "MIN".
3. Kruškom odabiremo radnu tekućinu iz spremnika glavnog kočionog cilindra.
4. Ulijte novu tekućinu u spremnik do gornjeg ruba spremnika.
5. Pumpamo konture hidrauličkog pogonskog sustava, počevši od stražnjih kotača automobila (cm. "Hidraulički pogon kočnica - pumpanje").
6. Provodimo pumpanje svakog cilindra kotača prije početka puštanja novog (upaljač) kočiona tekućina iz priključka.
7. Nakon zamjene tekućine u oba kruga, provjeravamo rad hidrauličkog pogona i dovodimo razinu tekućine u spremniku glavnog kočnog cilindra na normalu.