Za dovršetak posla trebat će vam pomoćnik, kao i:
- poseban ključ za nazuvicu za odzračivanje ili nasadni ključ za 8 mm;
- prozirna vinilna cijev odgovarajućeg promjera;
- posuda za ispuštanje kočione tekućine;
- nova tekućina za kočnice koju preporučuje proizvođač (pogledajte "Referentni podaci").
- revizijska jama ili nadvožnjak (poželjan).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja od konektora osjetnika niske razine kočione tekućine i uklonite čep spremnika (pogledajte "Senzor niske razine kočione tekućine - Provjera i zamjena").
Upozorenje! Kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogon kočionog sustava tijekom odzračivanja pogona, pazite da razina kočione tekućine u spremniku ne padne ispod oznake "MIN".
Upozorenje! Ako je stražnja osovina automobila ovješena (automobil je na dizalici ili poduprt stalcima), regulator tlaka će blokirati put kočione tekućine do cilindara stražnjih kotača. Stoga je za odzračivanje cilindara stražnjih kotača potrebno otvoriti regulatorski ventil.
3. Za otvaranje ventila regulatora tlaka umetnite oštricu odvijača s prorezom između poluge i ploče, pritiskajući vreteno regulatora prema dolje.
4. Očistite bravicu kočionog cilindra stražnjeg desnog kotača i površinu oko njega od prljavštine.
5. Skinite zaštitnu gumenu kapicu s nastavka za odzračivanje.
6. Stavite poseban ključ ili viljuškasti ključ na odzračnu bradavicu za 8 mm, a zatim prozirnu vinilnu cijev (promjer cijevi treba biti takav da čvrsto pristaje na spojnicu). Drugi kraj cijevi spustimo u prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
7. Pomoćnik nekoliko puta pritisne papučicu kočnice i nakon zadnjeg pritiska drži papučicu u donjem položaju.
8. Nakon otpuštanja bradavice, odvrnite je otprilike pola okreta dok tekućina ne počne izlaziti iz bradavice.
9. Nakon što tekućina za kočnice prestane izlaziti iz cijevi, zategnite spojnicu.
10. Pomoćnik ponovno nekoliko puta pritisne pedalu i drži je u pritisnutom položaju.
11. Ponovite korake opisane u točkama 7 i 8 (vidi gore).
12. Odzračivanje nastaviti sve dok kočiona tekućina s mjehurićima zraka ne prestane izlaziti iz nastavka cilindra, nakon čega naglavak konačno zategnemo.
13. Uklonite vinilnu cijev i viljuškasti ključ s priključka i stavite zaštitnu gumenu kapicu na priključak.
14. Zatim odzračimo kočioni cilindar prednjeg lijevog kotača.
15. Na sličan način odzračujemo cilindre drugog kruga: stražnji lijevi i prednji desni kotači navedenim redoslijedom, prateći razinu tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra.
16. Pritiskom na papučicu kočnice provjeravamo rad hidrauličkog pogona i odsutnost curenja tekućine iz odzračnih bradavica. Ako je papučica "mekana" ili padne ispod normalnog radnog položaja, tada ponovno provjeravamo nepropusnost sustava i ponavljamo odzračivanje hidrauličkog pogona.