- cheie specială pentru supapa de purjare sau cheie inelară cu 8 mm;
- tub de vinil transparent de diametru adecvat;
- recipient pentru scurgerea lichidului de frână;
- lichid de frână nou recomandat de producător (cm. "Date de referință").
- gaura de vizualizare sau pasaj (de dorit).
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Deconectați conectorul cablajului de la conectorul senzorului de cădere de urgență a nivelului lichidului de frână și scoateți capacul rezervorului (cm. "Senzor de nivel scăzut al lichidului de frână - verificați și înlocuiți").
Avertizare! Pentru a preveni intrarea aerului în sistemul hidraulic al sistemului de frânare în timpul înlocuirii lichidului de frână, asigurați-vă că nivelul acestuia în rezervor nu scade sub marcaj "MIN".
3. Cu o para, selectăm fluidul de lucru din rezervorul cilindrului principal de frână.
4. Turnați lichid nou în rezervor până la marginea superioară a rezervorului.
5. Pompăm contururile sistemului de antrenare hidraulic, începând de la roțile din spate ale mașinii (cm. "Acționare hidraulică a frânei - pompare").
6. Efectuăm pomparea fiecărui cilindru de roată înainte de începerea lansării unui nou (mai usoara) lichid de frână din fiting.
7. După înlocuirea lichidului din ambele circuite, verificăm funcționarea transmisiei hidraulice și aducem la normal nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână.