Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Upozorenje! Razinu rashladne tekućine treba provjeriti kada je motor hladan. Blago povećanje ili smanjenje razine rashladne tekućine kada se motor zagrijava i hladi nije kvar. To je zbog toplinske promjene volumena tekućine.
2. Provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku, koja bi trebala biti 25-30 mm iznad oznake "MIN" na tijelu ekspanzijskog spremnika. Ako je razina tekućine na oznaci "MIN" ili ispod, dodajte rashladnu tekućinu u spremnik (pogledajte "Rashladna tekućina - zamjena").
Preporuka: Ako morate redovito dolijevati rashladnu tekućinu, trebali biste provjeriti curenje rashladnog sustava.
3. Provjerite curi li tekućina iz odvodnih otvora hladnjaka i bloka motora, mjesta ugradnje osjetnika temperature, spojeva gumenih crijeva sustava hlađenja i njihovu cjelovitost.
(Izvorni izvor nalazi se na web stranici: VAZBOOK.ru)
Preporuka: Curenje rashladne tekućine ispod crijeva može se ukloniti zatezanjem stezaljki crijeva. Nemojte previše zatezati stezaljke, jer mogu prerezati crijeva.
4. Provjerite cjelovitost kućišta ekspanzijskog spremnika, hladnjaka motora i grijača.
5. Provjeravamo čvrstoću kućišta termostata, kao i veze između pumpe rashladne tekućine i bloka cilindra.
6. Provjerite curi li tekućina iz odvodnog otvora pumpe (nalazi se na dnu pumpe), što ukazuje na istrošenost njegove brtve.
7. Za provjeru termostata, pokrenite hladan motor. Temperaturu rashladne tekućine kontroliramo indikatorom na ploči s instrumentima, a cirkulaciju tekućine u malim i velikim krugovima - dodirom, promjenom temperature crijeva i cijevi rashladnog sustava.
Napomena: Ako je sustav hlađenja motora u dobrom stanju, onda kada je temperatura rashladnog sredstva niža od 90°C, glavni ventil termostata treba biti zatvoren i rashladno sredstvo treba cirkulirati u malom krugu. Zbog toga će donja cijev hladnjaka i sam radijator biti osjetno hladniji od kućišta termostata, kroz koje cirkulira vruća rashladna tekućina. Kada temperatura rashladne tekućine dosegne oko 90°C, glavni ventil termostata će se otvoriti i postupno rastući protok vruće tekućine počet će teći u radijator. U tom će se slučaju prvo radijator, a zatim njegovo donje crijevo početi zagrijavati.
Kada temperatura dosegne 102°C, glavni ventil termostata će se potpuno otvoriti i cijeli protok tekućine će cirkulirati kroz radijator. U tom će slučaju radijator postati vruć u gornjoj zoni i nešto hladniji u donjoj zoni.
8. Ostavite motor da radi dok električni ventilator hladnjaka motora ne počne raditi. Kada temperatura rashladne tekućine poraste do vrijednosti kada se igla mjerača temperature približi crvenoj zoni, električni ventilator bi se trebao uključiti, a nakon pada temperature trebao bi se automatski isključiti.
Preporuka: Ako se električni ventilator ne uključi na vrijeme, tekućina je prokuhala, potrebno je provjeriti ispravnost sustava upravljanja motorom ili ispravnost elektromotora ventilatora.
Napomena: Provjera osjetnika mjerača temperature rashladne tekućine prikazana je u odjeljku "Osjetnik mjerača temperature - provjera i zamjena".