Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
Упозорење! Ниво расхладне течности треба проверити када је мотор хладан. Благо повећање или смањење нивоа расхладне течности када се мотор загреје и охлади није квар. То је због термичке промене запремине течности.
2. Проверите ниво расхладне течности у експанзионом резервоару, који треба да буде 25-30 мм изнад ознаке "MIN", направљен на телу експанзионог резервоара. Ако је ниво течности на ознаци "MIN" или ниже, додајте расхладну течност у резервоар (погледајте "Расхладна течност - замена").
Препорука: Ако морате редовно допуњавати расхладну течност, проверите да ли систем за хлађење не цури.
3. Проверите да ли цури течност из отвора за испуштање хладњака и блока мотора, места уградње температурних сензора, гумених прикључака црева расхладног система и њихов интегритет.
Препорука: Цурење расхладне течности испод црева може се елиминисати затезањем стезаљки црева. Немојте претерано затезати стезаљке, јер могу да пресеку црева.
4. Проверите интегритет кућишта експанзионог резервоара, хладњака мотора и грејача.
5. Уверавамо се да је кућиште термостата чврсто, као и веза између пумпе расхладне течности и блока цилиндра.
6. Проверите да ли постоји цурење течности из дренажног отвора пумпе (који се налази на дну пумпе), што би указало на хабање њене заптивке.
7. Да бисте проверили термостат, покрените хладан мотор. Температуру расхладне течности контролишемо помоћу индикатора на инструмент табли, а циркулацију течности у малим и великим круговима - додиром, променом температуре црева и цеви система за хлађење.
Напомена: Ако је систем за хлађење мотора у добром стању, онда када је температура расхладне течности мања од 90°Ц, главни вентил термостата треба да буде затворен и расхладна течност треба да циркулише у малом кругу. Као резултат тога, доње црево хладњака и сам радијатор ће бити приметно хладнији од кућишта термостата, кроз које циркулише врућа расхладна течност. Када температура расхладне течности достигне око 90°Ц, отвориће се главни вентил термостата и постепено повећавајући проток вруће течности ће почети да тече у радијатор. У овом случају, прво ће се загревати радијатор, а затим и његово доње црево.
Када температура достигне 102°Ц, главни термостатски вентил ће се потпуно отворити и цео ток течности ће циркулисати кроз радијатор. У овом случају, радијатор ће постати врућ у горњој зони и мало хладнији у доњој зони.
8. Оставите мотор да ради док електрични вентилатор хладњака мотора не почне да ради. Када температура расхладне течности порасте до вредности где се игла мерача температуре приближи црвеној зони, електрични вентилатор треба да се укључи, а након што температура падне, аутоматски се искључи.
Препорука: Уколико се електрични вентилатор не укључи на време, течност је прокључала, потребно је проверити исправност управљачког система мотора или исправност електромотора вентилатора.
Напомена: Провера сензора мерача температуре расхладне течности приказана је у одељку "Сензор мерача температуре – провера и замена".