Uvjerite se da je žbica upravljača vodoravna kada su kotači postavljeni u položaj ravno naprijed. U suprotnom, utvrdite uzrok kvara i otklonite ga.
Sklop upravljača s pogonom: 1 – kraj kormila; 2 – kuglasti zglob vrha; 3 – okretna poluga; 4 – protumatica; 5 – vučna; 6 – vijci za pričvršćivanje kormila na letvu; 7 – unutarnji krajevi spone; 8 – nosač kormilarskog mehanizma; 9 – oslonac kormilarskog mehanizma; 10 – zaštitni poklopac; 11 – zaporna ploča; 12 – spojna ploča; 13 – gumeno-metalni zglob; 14 – prigušni prstenovi; 15 – potporni rukavac stalka; 16 – stalak; 17 – kućište upravljača; 18 – zatezni vijak; 19 – prirubnica elastične spojnice; 20 – valjkasti ležaj; 21 – pogonski zupčanik; 22 – kuglični ležaj; 23 – pričvrsni prsten; 24 – zaštitna pločica; 25 – brtveni prsten; 26 – matica ležaja; 27 – srednje vratilo upravljača; 28 – prtljažnik; 29 – zaštitna kapa; 30 – granični brtveni prsten; 31 – graničnik stalka; 32 – proljeće; 33 – granična matica; 34 – pričvrsni prsten zaustavne matice; 35 – utikač; 36 – opruga košuljice; 37 – umetak kuglastog zgloba; 38 – kuglična igla; 39 – zaštitna kapa; A, B – oznake na poklopcu za prašinu i kućištu radilice; C, D – površine na kuglastom zglobu i okretnom kraku.
Dok okrećete upravljač od jedne do druge pozicije, vizualno i zvučno provjerite sljedeće:
- pouzdanost pričvršćivanja upravljača i upravljača;
- odsutnost zazora u gumeno-metalnim šarkama 13, u šarkama 2 poluga upravljača i u zakovicama i klinastim spojevima elastične spojke osovine upravljača;
- pouzdanost zatezanja i zaključavanja vijaka 6 pričvrsnih šipki na stalak i matica klinova kuglastog zgloba 2;
- odsutnost ometanja i smetnji koje sprječavaju okretanje upravljača.
Ako se otkrije lupanje ili zapinjanje, odvojite poprečne poluge od zakretnih krakova teleskopskih podupirača ovjesa i ponovite provjeru.
Nakon što ste potvrdili da zvukovi kucanja i zapinjanja dolaze iz upravljača, uklonite ga iz vozila i provjerite razmak između graničnika letve i matice (pogledajte "Provjera razmaka između graničnika letve i granične matice"). Najveći dopušteni razmak između graničnika i matice je 0,2 mm. Ako je potrebno, zamijenite istrošene dijelove i podesite razmak između graničnika i matice.