Detalji o upravljaču: A, B - naljepnice; 1 – prsten čahure letve; 2 – potporni rukavac stalka; 3 - karter mehanizma za upravljanje; 4 - valjkasti ležaj; 5 - pogonski zupčanik; 6 - kuglični ležaj; 7 - pričvrsni prsten; 8 - zaštitna podloška; 9 - brtveni prsten; 10 - matica ležaja; 11 - podloška za zaključavanje; 12 - prašnik; 13 - zaštitna kapa; 14 - tračnica; 15 - graničnik tračnice; 16 - brtveni prsten; 17 - pričvrsni prsten; 18 - zaustavna matica; 19 - ovratnik; 20 - zaštitni poklopac; 21 - odstojni prsten; 22 – unutarnji vrh gaza upravljača; 23 - spojna ploča; 24 - ploča za zaključavanje; 25 – vijak za pričvršćivanje gaze na letvu
2. Stegnite upravljački mehanizam u škripac s mekim spužvama.
3. Uklonite zaštitni poklopac 13 (vidi sl.), prethodno uklonivši stezaljku njegovog pričvršćivanja.
4. Uklonite stezaljke 19 za pričvršćivanje zaštitnog poklopca 20, desnog nosača i odstojnog prstena 21, a zatim poklopca 20 s cijevi kućišta upravljača.
5. Pomoću ključa 67.7812.9537 s osmerokutnom glavom odvrnite maticu 18 graničnika i uklonite oprugu i sigurnosni prsten 17. Za uklanjanje graničnika 15 zupčanika, okrenite pogonski zupčanik 5 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi. Zatim, okrećući zupčanik za još jedan mali kut, pomaknite graničnik. Pomoću posebnih hvataljki s okruglim čeljustima umetnutim u udubljenje opružnog graničnika uklonite graničnik letve s kućišta radilice.
6. Skinite prtljažnik 12 s zupčanika i sigurnosnu podlošku 11, odvrnite maticu 10 pomoću ključa 67.7812.9536. Pomoću posebnog alata uklonite zupčanik iz sklopa kućišta radilice s kugličnim ležajem 6.
7. Skinite zaštitnu podlošku 8, pričvrsni prsten 7 i pritisnite kuglični ležaj s osovine zupčanika.
8. Izvucite letvu 14 mehanizma za upravljanje prema uklonjenoj zaštitnoj kapici 13.
9. Uklonite tračnice potporne čahure 2 s kućišta radilice.
10. Ako je kotrljajući ležaj 4 oštećen ili istrošen, istisnite ga iz kućišta upravljača izvlakačem 67.7801.9535.
11. Operite sve metalne dijelove u kerozinu ili otopini za čišćenje. Gumene dijelove isperite toplom vodom i obrišite čistom krpom.
12. Pažljivo pregledajte radne površine zupčanika 5 i letve 14 na znakove istrošenosti, zareze ili ogrebotine. Manja oštećenja popravite fino zrnatim brusnim papirom ili baršunastom turpijom. Zamijenite istrošene i oštećene dijelove.
Upravljački dio: 1 - zaštitna kapa; 2 - karter mehanizma za upravljanje; 3 - tračnica; 4 - pogonski zupčanik; 5 – unutarnji vrh gaza upravljača; 6 - odstojna čahura; 7 – vijak za pričvršćivanje gaze upravljača; 8 - spojna ploča; 9 - potporna čahura; 10 - oslonac mehanizma za upravljanje; 11 – potporni rukavac stalka; 12 - zaštitni poklopac; 13 - ovratnik; 14 - restriktivni prsten tračnice; 15 - brtveni prsten graničnika tračnice; 16 - matica; 17 - graničnik tračnice; 18 - valjkasti ležaj; 19 - kuglični ležaj; 20 - pričvrsni prsten; 21 - brtveni prsten matice; 22 – matica za pričvršćivanje ležaja zupčanika; 23 - prašnik; 24 - podloška za zaključavanje.
13. Kuglični ležaj 6 treba se slobodno okretati, bez zaglavljivanja. Ležaj 4 mora se zamijeniti nakon istiskivanja. Ako ste u nedoumici, zamijenite ležajeve novima.
14. Provjerite stanje zaštitnog poklopca 12 (riža. «Dio kormilarskog mehanizma»), poklopac 1 i nosač 10. Ako su napuknute ili potrgane, zamijenite ih novima.
15. Provjerite stanje potporne čahure 2 (vidi sl. «Dijelovi kormilarskog mehanizma») nosači i njegovo slijetanje u kućište upravljača. Zamijenite oštećenu čahuru.
16. Zamijenite brtvene prstene graničnika zupčanika, matice ležaja pogonskog zupčanika i gumene prstene potporne čahure zupčanika novima, bez obzira na njihovo tehničko stanje. Također zamijenite stezaljke i ploču za zaključavanje 24 i podlošku 11.
Upozorenje! Prilikom sastavljanja obratite posebnu pozornost da prljavština, strugotine ili druga strana tijela ne dospiju u kućište upravljača.
Ugradnja potporne čahure letve: A - rez brtvenog prstena nakon ugradnje čahure u kućište upravljača.
17. Pritisnite kuglični ležaj 6 na osovinu pogonskog zupčanika s trnom 67.7853.9574 dok se ne zaustavi. Pomoću trna 41.7853.4006 ugradite pričvrsni prsten 7 u utor na osovini zupčanika, izbjegavajući njegovo iskrivljenje, zatim ugradite zaštitnu podlošku 8 i brtveni prsten 9.
18. Ugradite nove prigušne prstenove 1 u utore potporne čahure 2 tako da tanki dio prstenova bude nasuprot rezu čahure. Umetnite čahuru u kućište radilice tako da njen odrezani dio bude nasuprot rupe za pričvrsne vijke poluge upravljača i pričvrstite je umetanjem izbočina čahure u rupe na kućištu radilice. Nakon ugradnje potporne čahure u kućište radilice, izrežite prstenove duž konture čahure, uklanjajući odrezane dijelove (vidi sl. viši).
19. Utisnite valjkasti ležaj u kućište prijenosnika upravljača s trnom 67.7853.9585. Dubina utiskivanja 37,5 mm, sila utiskivanja 2000–5000 N (203,9–509,7 kgf). Kako se ležaj ne bi oštetio tijekom prešanja, trn koji se koristi mora imati graničnik koji ograničava dubinu prešanja.
20. Nakon što ste zube zupčanika obilno podmazali mašću Fiol-1, a ostale površine tankim slojem, ugradite zupčanik u kućište radilice 2 (vidi sl. «Dio kormilarskog mehanizma»), gurajući ga kroz potpornu čahuru 11 dok se ne zaustavi u posebnoj napravi kako bi izdržao veličinu (87±0,25) mm od kraja tračnice do osi graničnika tračnice.
21. Nanesite Fiol-1 mast na zube pogonskog zupčanika i stavite Fiol-1 mast u kuglični ležaj. Zatim ugradite zupčanik u kućište radilice tako da ravnina na njegovoj osovini bude okrenuta udesno (u smjeru kretanja vozila), i pritisnite ležaj u kućište radilice dok se ne zaustavi. Maksimalna sila pritiskanja ležaja 1500 N (152,9 kgf).
22. Pomoću ključa 67.7812.9536 zategnite maticu pogonskog zupčanika na moment (50±5) N·m [ (5±0,5) kgf·m], ugradite sigurnosnu podlošku 11 do kraja (vidi sl. «;Dijelovi kormilarskog mehanizma») a šupljinu iznad matice ispunite mašću Uniol-1.
23. Provjerite i po potrebi postavite pogonski zupčanik u položaj pravocrtnog kretanja vozila [određen veličinom (87±0,25) mm].
24. Stavite graničnik 15 (vidi sl. «Dijelovi kormilarskog mehanizma») brtveni prsten tračnice 16 i umetnite ga u kućište radilice dok se ne zaustavi uz tračnicu.
Provjera razmaka između graničnika tračnice i matice: 1 - bušilica
25. Ugradite pričvrsni prsten 17, zaustavite oprugu i zategnite maticu 18 ključem 67.7812.9537 na 11–14 Nm (1,12–1,37 kgfm).
26. Ugradite učvršćenje na tračnicu i stavite bušilicu 1 (vidi sl. viši) sila P= (500±20) H[ (51±2) kgf], zatim otpustite maticu za dva zareza (24°), kako bi se osigurao razmak od najviše 0,12 mm između matice i graničnika tračnice, potreban za kompenzaciju toplinskog širenja dijelova i proizvodnih tolerancija za njihovu proizvodnju. Moment otpuštanja matice mora biti najmanje 4,5 Nm (0,45 kgfm).
27. Ugradite prtljažnik 12 na osovinu zupčanika (vidi sl. «Dijelovi kormilarskog mehanizma») tako da se oznake A na anteri i B na karteru poklapaju, a antera tijesno priliježe uz kraj kartera. Nakon toga provjerite da moment zupčanika u području cijelog hoda leži unutar 50–200 N cm (5,1–20,1 kgf cm) pri frekvenciji vrtnje od 30 min-1. Ako okretni moment zupčanika nije unutar navedenih granica, utvrdite i uklonite uzroke blokiranja dijelova, obraćajući posebnu pozornost na graničnik, pogonski zupčanik i zupčastu letvu. Nakon toga zategnite graničnu maticu 18 na dvije suprotne točke, savijajući navoje kućišta radilice bez utjecaja na maticu. Za kontrolu označite položaj matice bojom.
28. Vratite zaštitni poklopac 12 (vidi sl. «Dio kormilarskog mehanizma») i odstojni prsten tako da je desni kraj prstena na udaljenosti od 28,5 mm od kraja cijevi; pričvrstite poklopac stezaljkama. Zatim ugradite potporu 10 tako da čvrsto prianja uz odstojnik.
29. Nakon sastavljanja, provjerite da nema oteklina i priklještenja na zaštitnom poklopcu 12 kada se zupčanik okreće učestalošću od 30 min-1, a zakretni moment zupčanika (istom brzinom) u području cijelog hoda je u rasponu od 50–200 N cm (5,1–20,4 kgf cm). Inače, otklonite uzroke utvrđenih nedostataka. Provjerite zakretni moment zupčanika dinamometrom 02.7812.9501 s adapterskom čahurom 67.7812.9540.