A kormánymű részletei: A, B - címkék; 1 – fogasléc perselygyűrű; 2 – állványtartó hüvely; 3 - a kormányszerkezet forgattyúháza; 4 - gördülőcsapágy; 5 - hajtómű; 6 - golyóscsapágy; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - védő alátét; 9 - tömítőgyűrű; 10 - csapágyanya; 11 - zár alátét; 12 - portok; 13 - védősapka; 14 - sín; 15 - vasúti megálló; 16 - tömítőgyűrű; 17 - rögzítőgyűrű; 18 - ütközőanya; 19 - bilincs; 20 - védőburkolat; 21 - távtartó gyűrű; 22 – a kormányhuzat belső csúcsa; 23 - összekötő lemez; 24 - zárólemez; 25 – a huzatot léchez rögzítő csavar
2. Rögzítse a kormányszerkezetet egy satuba puha szivacsokkal.
3. Távolítsa el a védőkupakot 13 (lásd az ábrát.), miután előzőleg eltávolította a rögzítésének bilincsét.
4. Távolítsa el a 19 bilincseket a 20 védőburkolat, a jobb oldali támasz és a 21 távtartó gyűrű rögzítéséhez, majd a 20 fedelet a kormánymű ház csövéről.
5. Nyolcszögű fejű 67.7812.9537 kulccsal csavarja le az ütköző anyáját 18, és távolítsa el a rugót és a 17 rögzítőgyűrűt. A fogasléc ütközőjének 15 eltávolításához forgassa el a hajtóművet 5 az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig. Ezután a sebességváltót egy másik kis szögben elforgatva mozgassa az ütközőt. A rugóütköző-mélyedésbe helyezett, kerek pofákkal ellátott speciális fogók segítségével távolítsa el a fogaslécütközőt a forgattyúházból.
6. Távolítsa el a 12 csomagtartót a fogaskerékről és a 11 záróalátétről, csavarja le a 67.7812.9536 kulccsal az anyát 10. Speciális szerszámmal távolítsa el a fogaskereket a 6 golyóscsapágyas forgattyúház-szerelvényről.
7. Távolítsa el a 8 védőalátétet, a 7 rögzítőgyűrűt és nyomja le a golyóscsapágyat a fogaskerék tengelyéről.
8. Húzza ki a kormányszerkezet fogaslécét 14 az eltávolított 13 védősapka felé.
9. Távolítsa el a támasztóhüvely 2 sínét a forgattyúházról.
10. Ha a 4 gördülőcsapágy sérült vagy elhasználódott, nyomja ki a kormánymű házából egy 67.7801.9535 lehúzóval.
11. Mossa meg az összes fém alkatrészt kerozinban vagy tisztítóoldatban. Öblítse le a gumi részeket meleg vízzel, és törölje le tiszta ruhával.
12. Gondosan ellenőrizze az 5-ös fogaskerék és a 14-es fogasléc munkafelületeit, hogy nincs-e rajta kopás, karcolás vagy karcolás. A kisebb sérüléseket finomszemcsés csiszolópapírral vagy bársonyreszelővel javítsa ki. Cserélje ki a kopott és sérült alkatrészeket.
Kormány rész: 1 - védősapka; 2 - a kormányszerkezet forgattyúháza; 3 - sín; 4 - hajtómű; 5 – a kormányhuzat belső csúcsa; 6 - távtartó hüvely; 7 – a kormányhuzat rögzítőcsavarja; 8 - összekötő lemez; 9 - támasztó hüvely; 10 - a kormányszerkezet támogatása; 11 – állványtartó hüvely; 12 - védőburkolat; 13 - bilincs; 14 - a sín korlátozó gyűrűje; 15 - a sínütköző tömítőgyűrűje; 16 - anya; 17 - vasúti megálló; 18 - gördülőcsapágy; 19 - golyóscsapágy; 20 - rögzítőgyűrű; 21 - az anya tömítőgyűrűje; 22 – fogaskerék csapágy rögzítő anya; 23 - portok; 24 - zár alátét.
13. A 6 golyóscsapágynak szabadon kell forognia, elakadás nélkül. A 4-es csapágyat a kinyomás után ki kell cserélni. Ha kétségei vannak, cserélje ki a csapágyakat újakra.
14. Ellenőrizze a 12 védőburkolat állapotát (rizs. «Kormánymű rész»), kupak 1 és támaszték 10. Ha megrepedtek vagy elszakadtak, cserélje ki őket újakra.
15. Ellenőrizze a 2. tartóhüvely állapotát (lásd az ábrát. «Kormánymű alkatrészek») fogaslécek és leszállása a kormánymű házában. Cserélje ki a sérült perselyt.
16. Cserélje ki a fogaslécütköző tömítőgyűrűit, a hajtómű csapágyanyáit és a fogasléctartó hüvely gumigyűrűit újakra, függetlenül azok műszaki állapotától. Cserélje ki a bilincseket és a 24 rögzítőlemezt és az alátétet 11 is.
Figyelem! Összeszereléskor különösen ügyeljen arra, hogy szennyeződés, forgács vagy egyéb idegen test ne kerüljön a kormánymű házába.
A fogasléc tartóhüvelyének felszerelése: A - a tömítőgyűrű vágása a hüvelynek a kormánymű házába történő beszerelése után.
17. Nyomja ütközésig a 6 golyóscsapágyat a hajtómű tengelyére egy 67.7853.9574 tüskével. A 41.7853.4006 tüskével szerelje be a 7 rögzítőgyűrűt a fogaskerék tengelyén lévő horonyba, elkerülve annak deformálódását, majd szerelje be a 8 védőalátétet és a 9 tömítőgyűrűt.
18. Szereljen be új csillapítógyűrűket 1 a 2 támasztóhüvely hornyaiba úgy, hogy a gyűrűk vékony része szemben legyen a hüvely kivágásával. Helyezze be a perselyt a forgattyúházba úgy, hogy a levágott része a kormányrúd rögzítőcsavarjainak furatával szemben legyen, és rögzítse úgy, hogy a persely kiemelkedéseit a forgattyúházban lévő furatokba helyezi. A tartóhüvely forgattyúházba való beszerelése után vágja le a gyűrűket a hüvely kontúrja mentén, távolítsa el a levágott részeket (lásd az ábrát. magasabb).
19. Nyomja be a gördülőcsapágyat a kormánymű házába egy 67.7853.9585 tüskével. Benyomási mélység 37,5 mm, benyomóerő 2000-5000 N (203,9–509,7 kgf). Annak érdekében, hogy a préselés során ne sérüljön meg a csapágy, az alkalmazott tüskének ütközővel kell rendelkeznie, amely korlátozza a préselési mélységet.
20. Miután a fogasléc fogait nagyvonalúan bekente Fiol-1 zsírral és a többi felületét vékony réteggel, szerelje be a fogaslécet a forgattyúházba 2 (lásd az ábrát. «Kormánymű rész»), csúsztassa át a 11 tartóhüvelyen ütközésig egy speciális eszközben, hogy ellenálljon a méretnek (87±0,25) mm a sín végétől a sínütköző tengelyéig.
21. Vigyen fel Fiol-1 zsírt a hajtómű fogaira, és tegyen Fiol-1 zsírt a golyóscsapágyba. Ezután szerelje be a fogaskereket a forgattyúházba úgy, hogy a tengely lapja jobbra nézzen (a jármű irányába), és ütközésig nyomja be a csapágyat a forgattyúházba. A csapágy maximális nyomóereje 1500 N (152,9 kgf).
22. A 67.7812.9536 kulccsal húzza meg a meghajtó fogaskerék anyáját nyomatékkal (50±5) N·m [ (5±0,5) kgf·m], szerelje be ütközésig a 11 záróalátétet (lásd az ábrát. «;Kormánymű alkatrészek») és töltse fel az anya feletti üreget Uniol-1 zsírral.
23. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hajtóművet a jármű egyenes irányú mozgásának helyzetébe [a méret határozza meg (87±0,25) mm].
24. Tedd fel a 15. stopot (lásd az ábrát. «Kormánymű alkatrészek») 16 síntömítő gyűrűt, és illessze be a forgattyúházba, amíg meg nem ütközik a sínnel.
A sínütköző és az anya közötti rés ellenőrzése: 1 - lyukasztó
25. Szerelje be a 17 rögzítőgyűrűt, az ütközőrugót és húzza meg a 18 anyát a 67.7812.9537 kulccsal 11–14 Nm-re (1,12-1,37 kgf·m).
26. Szerelje fel a szerelvényt a sínre, és helyezze be a lyukasztót 1 (lásd az ábrát. magasabb) erő P= (500±20) H[ (51±2) kgf], majd két bevágással lazítsa meg az anyát (24°), az anya és a sínütköző között legfeljebb 0,12 mm-es hézag biztosítása, amely szükséges az alkatrészek hőtágulásának és gyártási tűrésének kompenzálásához. Az anya meglazító nyomatékának legalább 4,5 Nm-nek kell lennie (0,45 kgf·m).
27. Szerelje fel a 12. burkolatot a fogaskerék tengelyére (lásd az ábrát. «Kormánymű alkatrészek») úgy, hogy a portok A és a forgattyúház B jelei egybeesjenek, és a portok szorosan illeszkedjen a forgattyúház végéhez. Ezt követően győződjön meg arról, hogy a fogaskerék nyomatéka a teljes löket tartományában 50-200 N cm között van (5,1-20,1 kgf cm) 30 perces forgási frekvencián-1. Ha a hajtómű nyomatéka nincs a megadott határokon belül, határozza meg és szüntesse meg az alkatrészek beszorulásának okait, különös figyelmet fordítva a fogasléc ütközésére, a hajtóműre és a fogaslécre. Ezt követően húzza meg a 18 ütközőanyát két ellentétes ponton, hajlítsa meg a forgattyúház meneteit anélkül, hogy az anyát érintené. Az ellenőrzéshez jelölje meg festékkel az anya helyzetét.
28. Helyezze vissza a 12 védőburkolatot (lásd az ábrát. «Kormánymű rész») és egy távtartó gyűrűt úgy, hogy a gyűrű jobb vége 28,5 mm távolságra legyen a cső végétől; rögzítse a fedelet bilincsekkel. Ezután szerelje fel a 10-es támaszt úgy, hogy szorosan illeszkedjen a távtartóhoz.
29. Az összeszerelés után győződjön meg arról, hogy a 12 védőburkolaton nincs duzzanat és becsípődés, ha a fogaskereket 30 perc-1 gyakorisággal forgatja, és a fogaskerék forgási nyomatéka (ugyanolyan sebességgel) a teljes löket területén 50-200 N cm tartományban van (5,1-20,4 kgf cm). Ellenkező esetben szüntesse meg az azonosított hibák okait. Ellenőrizze a fogaskerék forgatónyomatékát 02.7812.9501 próbapadon, 67.7812.9540 adapterhüvellyel.