Uvrnemo pričvrsni vijak kućišta kvačila u rupu u bloku cilindra motora. Da se zamašnjak ne bi okretao, nož za pričvršćivanje prislonimo na vijak i njegov kraj umetnemo između zuba vijenca zupčanika zamašnjaka.
Koristeći utičnicu od 13 mm, odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju kućište kvačila na zamašnjak.
Otpustite vijke ravnomjerno, ne više od jednog okretaja svaki, kako ne biste deformirali kućište kvačila.
Uklanjamo pogonske i vodeće diskove kvačila.
Prilikom ugradnje kvačila pogonski disk usmjeravamo izbočenim dijelom prema pogonskom disku, a trn za centriranje umetnemo u otvor glavčine.
Umetnemo trn u rupu unutarnjeg prstena ležaja radilice i u tom položaju fiksiramo pogonski disk kvačila,…
... ravnomjerno (jedan okret po prolazu) pritezanje vijaka potrebnim momentom (pogledajte Momenti pritezanja za navojne spojeve).
Uklonimo osovinu za centriranje iz rupe.