Otvori veliku sliku u novoj kartici »
1. Fleksibilno crijevo za otpuštanje spojke. 2. Pogonska cijev za otpuštanje kvačila 3. Spremnik. 4. Kućište glavnog cilindra za otpuštanje kvačila. 5. Klip glavnog cilindra. 6. Uklapanje. 7. O-prsten. 8. Klip potiskivača glavnog cilindra. 9. Os pedale. 10. Jačanje opruge (servo opruga). 11. Otpustite oprugu. 12. Papučica kvačila. 13. Os potiskivača. 14. Gurač papučice spojke 15. Sigurnosni prsten. 16. Povratna opruga. 17. Zamašnjak motora. 20. Kvačilo za otpuštanje kvačila. 21. Vilica za otpuštanje kvačila. 22. Potiskivač vilice za isključivanje. 23. Opruga vilice koja se uvlači. 24. Klip radnog cilindra. 25. Tijelo radnog cilindra. 26. Spoj za odzračivanje pogona kvačila. 27. Potporna ploča. 28. Zavrtite restriktivnu papučicu kvačila. h je krak djelovanja sile iz opruge 10; a, b - rupe u glavnom cilindru; c, d - rupe u klipu; e - rupa za prijenos pritiska.
Na vozilima VAZ koristi se hidraulički pogon za otpuštanje spojke s vanbrodskom pedalom. U usporedbi s mehaničkim hidrauličkim pogonom, spojka je glatkija, lakša za održavanje, izdržljivija i učinkovitija. Lagano uključivanje spojke smanjuje dinamička opterećenja u mjenjaču i poboljšava udobnost vožnje.
Održavanje pogona osigurava samo regulaciju slobodnog hoda papučice spojke i, ako je potrebno, pumpanje sustava.
Papučica kvačila ugrađena je u poseban nosač za papučice kvačila i kočnice, postavljen na štitnik prednjeg dijela automobila, i okreće se na fiksnoj čahuri stegnutoj u nosaču središnjim vijkom zajedničkim čahurama kvačila i kočnice. pedale.
Dvije poliamidne čahure umetnute su u središte pedale, koje ne zahtijevaju podmazivanje tijekom rada.
U početnom položaju, pedala se drži silom izvlačne opruge 11 i njome se pritišće na stezni vijak 28 s gumenim odbojnikom. Potiskivač 14 je zakretno povezan s pedalom, čiji je sferni kraj u kontaktu s klipom 8 potiskivača glavnog cilindra. Lagani kontakt klipa s potiskivačem s razmakom ne većim od 0,1-0,5 mm odgovara hodu papučice od 0,4-2 mm i reguliran je restriktivnim vijkom 28. Navedeni razmak omogućuje, kada je kvačilo uključeno, klip glavnog cilindra pod djelovanjem opruge 16 da se nasloni na pričvrsni prsten, tj. zauzme početni položaj, koji jamči komunikaciju radne šupljine glavnog cilindra sa spremnikom hranjivih tvari 3 kroz obilazni otvor a.
Kućište 4 glavnog cilindra aktuatora otpuštanja kvačila je od lijevanog željeza s prirubnicom za pričvršćivanje na nosač papučice. Glavni cilindar zatvoren je sprijeda čepom s bakrenom brtvom, straga - gumenom zaštitnom kapom. Od prašine cilindar štiti zaštitna kapica čije je unutarnje rame navučeno na potisnu šipku, a vanjsko ulazi u utor na tijelu. Odozgo, u jednoj od plime tijela glavnog cilindra, uz pomoć čeličnog pričvrsnog prstena, ugrađen je priključak 6 fleksibilnog crijeva koji dolazi iz dovodnog spremnika 3. Za brtvljenje veze između priključka i tijela, između njih je ugrađen gumeni prsten.
U drugoj plimi tijela glavnog cilindra, kraj savijene čelične cijevi 2 pričvršćen je spojnom maticom.
Čelična namotana, dvoslojna s pocinčanom površinom, cijev, zajedno sa svojim spojnim maticama nataknutim do širenja krajeva, dio je cjevovoda koji povezuje glavni i radni cilindar pogona za otpuštanje spojke.
Konusno širenje krajeva cijevi i oblik čeonog kraja spojne matice, u kombinaciji s konusnom površinom sjedišta tijela, osiguravaju nepropusnost spoja.
Drugi dio cjevovoda za oslobađanje spojke je izrađen od gumenog savitljivog crijeva 1 sa čeličnim vrhovima. Fleksibilno gumeno crijevo kompenzira promjenu duljine cjevovoda povezanu s promjenom položaja agregata obješenog na gumene jastuke u odnosu na tijelo.
Unutar tijela glavnog cilindra nalaze se klip 8 potiskivača i klip 5 glavnog cilindra pogona za gašenje s gumenim brtvenim prstenom 7 između njih. Ovaj dizajn rasterećuje klip 5 glavnog cilindra od radijalnih opterećenja kada je izložen guraču i omogućuje, zbog kompresije između klipova 8 i 5 brtvenog prstena 7, da spriječi istjecanje tekućine iz cilindra. Iza klipa 5 formira se radna šupljina cilindra, na izlazu povezana cjevovodom 2 s radnim cilindrom pogona za gašenje i komunicira sa spremnikom 3 s tekućinom kroz preljevnu rupu a, priključak i crijevo. Još jedan prsten 7 ugrađen je u utor klipa 5, koji brtvi radnu šupljinu cilindra kada je kvačilo isključeno i djeluje kao ventil u glavnom cilindru kada je kvačilo uključeno (otpuštajući pedalu).
Kada se papučica kvačila otpusti, klipovi glavnog cilindra pod djelovanjem povratne opruge 16 pomiču se nakon potiskivača u svoj prvobitni položaj dok se ne zaustave uz pričvrsni prsten 15.
Kada se papučica naglo otpusti, tekućina koja se vraća iz radnog cilindra u glavni nema vremena ispuniti prostor koji je oslobodio klip 5, a u radnoj šupljini stvara se vakuum. Pod djelovanjem ovog razrjeđivanja, tekućina kroz ulaz b, razmak u utoru duž stražnjeg kraja prstena 7 (i u to vrijeme je pritisnut na prednji kraj utora) a rupe u klipu teče u radnu šupljinu.
Nakon toga, višak tekućine, kako ulazi iz cjevovoda, istiskuje se iz radne šupljine kroz premosnu rupu a u spremnik 3.
Pomoćni cilindar kvačila od lijevanog željeza pričvršćen je na lijevoj strani kućišta kvačila s dva vijka. U tijelu 25 radnog cilindra postavljen je čelični klip 24 s dva brtvena prstena od kojih je jedan 7 (prednji), pritisnut oprugom kroz potpornu ploču 27, isti je kao i brtveni prstenovi glavnog cilindra. Opruga stalno pritišće prsten 7, što poboljšava njegov kontakt sa zrcalom cilindra, a time i brtvljenje cilindra, posebno u odsutnosti tlaka u sustavu kada je kvačilo uključeno.
Kada je kvačilo isključeno, pritisak radne tekućine kroz otvor e klipa još čvršće pritišće prsten 7 na zrcalo cilindra, poboljšavajući njegovo brtvljenje.
Potiskivač 22 vilice za oslobađanje kvačila naliježe na sferno udubljenje klipa 24, čija se duljina može podesiti okretanjem vrha pričvršćenog maticom. Opruga za povlačenje 23 vilice 21 otpuštanja kvačila kroz vrh neprestano pritišće potiskivač 22 na klip i pomiče ga u cilindar, težeći krajnjem prednjem položaju. Kroz rupu u čepu tijela 25, u koji je zavrnut vrh fleksibilnog crijeva pogona kvačila, tekućina ulazi u radni cilindar.
Radni cilindar zaštićen je od prljavštine gumenom zaštitnom kapom.
Za uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogonskog sustava, priključak 26 je uvijen u tijelo radnog cilindra, zatvoren gumenom kapicom za zaštitu unutarnjeg kanala priključka od začepljenja.
Rad kvačila. Kada pritisnete papučicu kvačila, potiskivač 14 pomiče klipove 8 i 5 glavnog cilindra, komprimirajući oprugu 16.
Čim prednji brtveni prsten 7 zatvori premosnu rupu a, stvara se pritisak unutar cilindra u radnoj šupljini, a tekućina prolazi kroz cijev 2 i crijevo 1 u radni cilindar, pokrećući klip 24. Pogonski klip 24 kroz potiskivač 22 okreće vilicu za oslobađanje kvačila 21, što dovodi do odabira razmaka između potisne prirubnice i rukavca 20, a zatim do njihovog zajedničkog kretanja. Potisna prirubnica djeluje na latice opruge pritiska dijafragme, deformira je (skreće) na potpornim prstenovima. U ovom slučaju, vanjski rub opruge uklanja stezaljkama potisnu ploču 19 od pogonske 18. Spojka je isključena. Zaustavljen je prijenos rotacije s motora na mjenjač.
Kada je kvačilo isključeno, opruga za otpuštanje 23 vilice i opruga za otpuštanje 11 papučice kvačila su istegnute. Opruga za pojačanje 10, povezana s pedalom pomoću kuke, smanjuje silu na pedalama kada se kvačilo otpusti. Armaturna opruga 10 stupa u rad čim njena radna ravnina prođe kroz os rotacije pedale.
Kako se papučica dalje okreće, rame h djelovanja sile iz opruge 10 raste, povećavajući moment koji olakšava pritisak na papučicu.
Kada se otpusti, papučica kvačila pod djelovanjem otpuštajuće opruge 11 vraća se u prvobitni položaj, a klipovi glavnog cilindra pod djelovanjem povratne opruge 16 pomiču se za guračem 14 papučice dok se ne zaustavi uz pričvrsni prsten. 15. U ovom slučaju, tlak u sustavu pada, a pritisna ploča kvačila pod djelovanjem tlačne opruge približava se pogonskom disku 18 i, postupno ispravljajući valovitu površinu latica pogonskog diska, pritišće ga na zamašnjak. Spojka se glatko uključuje. Radilica motora spojena je na ulaznu osovinu mjenjača. Spojka za otpuštanje kvačila i ležaj koji leži na njoj povlače se u svoj prvobitni položaj pomoću vilice 21 pod djelovanjem opruge za povlačenje 23, koja preko vilice i potiskivača 22 gura klip 24 u cilindru 25 do krajnjih granica. prednji položaj Pri kretanju klipa tekućina se istiskuje iz radnog cilindra i kroz cjevovod vraća u radni prostor glavnog cilindra.