Prije spajanja pogona kotača na bočne zupčanike, provjerite jesu li pričvrsni prstenovi na unutarnjim zglobovima zamijenjeni novima. Ovo je vrlo važno, jer prilikom ugradnje starih prstenova moguće je spontano odvajanje pogona kotača i bočnih zupčanika kada se automobil kreće.
Prije ugradnje mjenjača, nanesite tanak sloj masti LSTs-15 ili SHRUS-4 na završetak ulaznog vratila i masti SHRUS-4 na vanjsku površinu vodeće čahure ležaja za otpuštanje spojke i centrirajte disk spojke s trnom 67.7853.9597 (vidi sl. 76).
Prije ugradnje upravljačkog pogona mjenjača, provjerite je li prirubnica vrha 12 (vidi sl. 78) ušao u utor poklopca 9.
Nakon ugradnje mjenjača, podesite pogon spojke (vidi sekta. «Kvačilo») i upravljački pogon mjenjača sljedećim redoslijedom:
- djelujući s donje strane vozila, s olabavljenim steznim vijkom 13 (vidi sl. 78) poluge 15 postavljaju polugu za odabir stupnja prijenosa 6 u neutralni položaj;
- postavite ručicu mjenjača tako da njen donji dio bude okomit na pod karoserije, koristeći za to alat 67.7800.9511. U tom položaju zateže se matica stezaljke 13. Zatim se motorno ulje ulijeva u mjenjač.