Управљање: 1 – управљачки механизам; 2 - врх десног потиска са склопом кугличног зглоба; 3 – газа десног управљача; 4 – газ левог управљача; 5 - врх левог потиска са кугличним зглобом, асс
Пажња! Редовно проверавајте стање управљача, од чега зависи безбедност саобраћаја.
Пажња! Приликом прегледа управљања посебно обратите пажњу на стање заштитних поклопаца, капа и навојних спојева.
Пажња! Обавезно замените поцепане, попуцале или изгубљене поклопце и поклопце, иначе ће их вода, прашина и прљавштина који уђу у чворове брзо онеспособити.
Пажња! Лабави навојни спојеви морају бити затегнути и безбедно закључани, ако је предвиђено пројектом.
Пажња! Ако се открије зрачност у кугличном зглобу вучне шипке, замените склоп краја вучне шипке зглобом.
Пажња! Да бисте идентификовали узроке и отклонили откривене недостатке, обратите се специјалистима.
1. Проверите стање пртљажника управљача. Замените поцепане, напукле или лабаве поклопце.
2. Проверите стање заштитних капица кугличних зглобова управљача. Замените поцепане, напукле или лабаве капице.
3. Проверите уклапање (затегнутост) заштитне капице кугличних зглобова. Да бисте то урадили, стисните поклопац прстима. Ако маст изађе, замените неисправан поклопац.
4. Оштро окретање волана у оба смера (ово треба да уради помоћник), проверите визуелно и слушно монтажу управљачког механизма (померање механизма на клиновима за причвршћивање и ударци нису дозвољени)...
5....аксијални отвор шарке...
6....поуздано затезање и закључавање навртки кугличног зглоба и...
7....затезање контраматица на крајевима англијске шипке.
8. Замените савијене споне.
9. Испод инструмент табле проверите зазор у зупчастим зглобовима карданских зглобова међуврата стуба управљача (поклопац мора бити уклоњен).
10. Уверите се да је волан безбедно постављен и правилно постављен: крак волана треба да буде хоризонталан када се возило креће праволинијски.