- hajlítsa meg a rögzítőlemezek szirmait, csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és oldalra mozgatva rögzítse a féknyereget úgy, hogy ne lógjon a tömlőkön;
- távolítsa el az első kerékagy sapkáját egy 67.7801.9514 lehúzóval vagy egy csavarhúzóval;
- csavarja le az agycsapágyak beállító anyáját, távolítsa el az alátétet és vegye le az agyszerelvényt a csapágyakkal, az olajtömítéssel és a féktárcsával, majd a belső csapágy belső gyűrűjét a kormánycsuklóról А.40005/1 lehúzóval /9В.
A további szétszerelés a felfüggesztés járműből történő eltávolítása, munkapadon történő rögzítése és a következő sorrendben történő végrehajtása után történik:
- csavarja ki az összes anyát 2 (rizs. 107), távolítsa el a rögzítőlemezeket és a kormánycsuklókart; ezzel egyidejűleg kioldódik a féknyereg rögzítésére szolgáló 3 konzol és a féktárcsa 1 védőburkolata;
- csavarja le a felső zsanércsap anyáját, szerelje be a lehúzót 67.7801.9513 (rizs. 108) a gömbcsuklók ujjai között, és a lehúzó csavarját 3 becsavarva nyomja ki a felső csuklópánt 2 ujját a kormánycsuklóból 1 (rizs. 109);
- csavarja le az alsó zsanércsap anyáját, és szerelje be ugyanazt a lehúzót a zsanércsapok és az ütköző 2 közé (rizs. 110) vagy A.47042 távtartó hüvelyrel; a lehúzó csavarját 3 meghúzva nyomja ki a csapot 1 és vegye le az alsó kart a csuklóról.
Az első felfüggesztési egységek összeszerelése fordított sorrendben történik. Ahol:
- Az első kerékagy csapágyai Litol-24 zsírral vannak megkenve, amint az a szakaszban szerepel. "Zsír csere az első kerékcsapágyakban";
- pontban meghatározott nyomatékkal meghúzzák a felfüggesztési egységek és alkatrészek rögzítésére szolgáló anyákat és csavarokat adj. 1;
- a felfüggesztés összeszerelése és az autóra való felszerelése után felfüggesztési elemek "krimpelés", 15-20 km futást követően ellenőrzik és szükség esetén beállítják a kerékbeállítási szögeket.