Tartalomjegyzék: Golyós ízületek ↓ Gumi-fém zsanérok ↓ Kormánycsuklók ↓ Felfüggesztő rugók ↓ Stabilizátor rúd ↓
Az ellenőrzés során gondosan ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a felfüggesztő karok, a kereszttartó, a kormánycsuklók és a rugók nem deformálódtak-e vagy repedtek-e. Repedések vagy deformációk esetén a megadott alkatrészeket ki kell cserélni. Az alaposabb ellenőrzést eszközök segítségével végzik el.
Függesztő karok. A deformációjukat az A.95716 eszközzel határozzuk meg (111. ábra). Ebből a célból az alsó kar 2 fel van szerelve (rajz. 112, a) úgy, hogy az 1 tüske a kar gömbcsukló csapjának kúpjával csuklósan, a készülék szerelőcsapjai pedig a kar tengelyének 3 furataiba kerüljenek. A központosító tüskének 1 kell bejutnia a készülék jobb vagy középső furatába, attól függően, hogy melyik kart ellenőrizzük, jobbra vagy balra. A kar deformációjának jele az, hogy az eszközt nem lehet behelyezni a kar tengelyének 3 furataiba anélkül, hogy az ujjak erőt adnának, valamint az 1 tüske rossz csuklója a gömbcsukló csapjának kúpjával.
A 3 felső kart (112. ábra) ugyanarra az eszközre fordított helyzetben szereljük fel úgy, hogy a központosító 2 tüske pontosan egybeessen az 1 gömbcsukló csapjának farkával, és a 4 csap áthaladjon a kar gumi-fém csuklóinak furatain. A kar deformációjának mértékét a 4 csapnak a kar furataiba való beillesztésének nehézsége, valamint a 2 tüske kúpos foglalatának a gömbcsuklós csap kúpos felületével való rossz csuklóssága határozza meg. A 4-es csapnak különösebb erőfeszítés nélkül be kell jutnia a csuklópántok furataiba.
Golyós ízületek
Először is győződjön meg arról, hogy a zsanérokon lévő sárvédők épek. Elfogadhatatlanok a szakadások, repedések, a gumi elválasztása a fém megerősítéstől, a kenőanyag szivárgás nyomai. Ezután a gömbcsap kézi elforgatásával ellenőrizze, hogy nincs-e kopás a gömbcsuklók munkafelületein. Ingyenes (ellenállás nélkül) az ujjak mozgása vagy elakadása nem megengedett. A felső gömbcsukló állapotának pontosabb ellenőrzése radiális és axiális játék szempontjából a 02.8701.9502 számú eszközzel történik. Erre a célra egy 1 gömbcsuklót szerelnek fel (rajz. 113, a) a készülék aljzatába, és csavarral húzza meg. Szerelje be a 2. jelzőt a készülék tartójába úgy, hogy a jelzőláb a csuklópánt házának oldalfelületén feküdjön, és a jelző nyíl nullán álljon.
Szerelje be a 3 nyomatékkulcsot a készülék foglalatába, és mindkét irányban 20 kgf·m nyomatékot alkalmazva határozza meg a teljes radiális hézagot a gömbcsuklóban a 2. jelző segítségével. Ha ez meghaladja a 0,7 mm-t, a kötést újra cserélik.
Hasonlóképpen ellenőrzik a gömbcsuklóban lévő axiális hézagot, miután először megváltoztatták annak rögzítését az eszközben, amint az az 1. ábrán látható. 113, Az axiális hézag a kötésben legfeljebb 0,7 mm lehet.
Gumi-fém zsanérok
A gumi-fém zsanérok cseréjére utaló jelek leírása a fejezetben található. "Az első felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapotának meghatározása járművön".
Kormánycsuklók
Az ellenőrzéshez szerelje fel az 1. kormánycsuklót (114. ábra) az A.96008-as mérőeszközre (2), rögzítse egy satuba úgy, hogy a kerékagy tömítés alatti felülete egybeessen a mérőnyílással. Illessze a mérőműszer két oldalsó rögzítőcsapját a bütyök furataiba. Ha ez némi erőfeszítést igényel, akkor az ököl deformálódik, és ki kell cserélni.
Felfüggesztő rugók
A rugókat gondosan megvizsgálják. Ha olyan repedéseket vagy deformációkat talál a tekercseken, amelyek hibás működést okozhatnak, cserélje ki a rugót egy újra. Miután háromszor összenyomta a rugót a tekercsek érintkezéséig, ellenőrizze, hogy megfelel-e a következő adatoknak:
Ezzel egyidejűleg ellenőrzik a szigetelő tömítések állapotát. Ha megsérülnek, újakra cserélik.
Stabilizátor rúd
Ellenőrzik, hogy a rúd deformálódott-e, és a végei ugyanabban a síkban vannak-e. Ha a deformáció csekély, a rudat kiegyenesítik. Ha a deformáció jelentős, a rudat ki kell cserélni. Ellenőrzik a tartókonzolokban lévő párnák épségét a karosszériához és az alsó felfüggesztő karokhoz. Ha elhasználódnak, a párnákat kicserélik.
Első felfüggesztés kereszttartó. Az állapot ellenőrzését a fejezet ismerteti. "Az első felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapotának meghatározása járművön".