Leszerelt karokkal
Az alsó kar a 3 tüskére van felszerelve (rizs. 115) és a nyomólyukasztót addig nyomjuk a kar 1 tengelyére, amíg a 2 csukló ki nem nyomódik a furatból. A második zsanér kinyomásához fordítsa el a kart, és ismételje meg a műveletet. Az alsó karok zsanérjait a А.74177/2 távtartó hüvely segítségével kell benyomni (2 - ábra. 116), satuba szorítva, és szerelvények A.74177/1 (5). Az 1-es tengellyel rendelkező kart a 2-es rögzítőre szereljük fel, a csuklópántot a tengelyre helyezzük és a 3-as rögzítő segítségével a zsanérülésbe nyomjuk. Ezután ugyanezzel a technikával a második csuklópántot benyomjuk.
Az A.47046 toldalék a felkarra van felszerelve (1 - ábra. 117) a zsanérok kinyomásakor úgy, hogy a szerszám csavarfeje befelé irányuljon. A 2-es pánt a készülék csavarjának meghúzásával préselődik ki. Ugyanez az eszköz csak a 3-as sapkával kombinálva a csukló benyomására szolgál (rizs. 118). Miután beszerelte a 2 zsanért a kar foglalatába, csavarja be a készülék csavarját 1, amíg a zsanér teljesen be nem nyomódik.
Autóval
Szerelje fel az autót felvonóra vagy ellenőrző árokra, és akassza fel az autó elejét arról az oldalról, ahol a csere történik. Vegye le a kormányt. Az anya lecsavarása után a kormányrúd gömbcsuklójának csapját az A.47052 lehúzóval kinyomjuk és az oldalrúd szabad végét visszahúzzuk. Csavarja ki a felfüggesztő kart a tengelyhez rögzítő anyákat, és távolítsa el az alátéteket a tengely mindkét végéről. Szerelje be az üveget 3 (rizs. 119, a) Tartozékok 02.7823.9500 az emelőkaros polcon 4, és csavarja be a csavart 1 a tengely végére 6. A csavart 1 egy gombbal tartva és az anyát 2 elfordítva tolja el a kar szemet a csuklópánt külső héjától. Távolítsa el a rögzítést, és nyomja ki a csuklópántot 5 a kar tengelyéből. A kar tengelyével koncentrikus helyzetbe adva a kar szemet feszítővassal vagy szerelőlapáttal, helyezzen be egy új csuklópántot a szem furatába, és helyezze a tengelyre. Helyezze fel a tengelygyűrű végét 8 (rizs. 119b) rögzítőelemeket 02.7823.9501, és állítsa be az ütközőt a 9. polc és a legközelebbi anya közé a tengelynek az első felfüggesztés kereszttartójához való rögzítéséhez. A 7 anya elforgatásával és a 11 ütköző tartásával egy új 10 csukló benyomódik a kar szemébe. Ezután távolítsa el a rögzítést, szerelje be az alátétet és az anyát, amely a kart a tengelyhez rögzíti. Az anya nincs meghúzva. Hasonló módon cserélje ki az alsó felfüggesztő karok többi gumi-fém csuklópántját. A zsanérok cseréje után csatlakoztassa a hajtórudat a kormánycsukló karjához, húzza meg és rögzítse a tengelykapcsoló rúd golyóscsapjának anyáját, szerelje fel és rögzítse a kereket.
A felső felfüggesztő karok zsanérjait az A.47046 szerszámmal ugyanúgy kell cserélni, mint az eltávolított karokon, a következő sorrendben:
- helyezze az autót egy betekintő árokra vagy emelje fel, és tegye ki az autó elejét, ahol a csere történik, majd vegye le a kereket;
- csavarja le a felső kar tengelyének anyáját, és a tengely eltávolítása után nyissa ki a kart a fülekkel kifelé;
- helyezzen egy pohár A.47046 rögzítőelemet a karra (lásd az ábrát. 117) anyával és csavarfejjel a kar belsejében. Az anya elforgatásával a zsanér kinyomódik, és a rögzítőelem és a csuklópánt eltávolításra kerül. Helyezzen be egy új csuklópántot a kar fülébe, szerelje be az A.47046 szerszámot (lásd az ábrát. 118) hogy a szerszám kupakja az anya alatt legyen. Az anyát forgatva nyomja meg a csuklópántot, és távolítsa el a rögzítést.
Hasonló módon cserélje ki a felső felfüggesztő karok többi csuklópántját.
A zsanérok cseréje után fordítsa a felkart füleivel az elülső végére, csúsztassa előre, helyezze be a felkar tengelyét, szerelje be az alátétet és a tengelyanyát anélkül, hogy teljesen meghúzná. Ezután szerelje fel a kerekeket, engedje le az autót és húzza meg a karok tengelyeinek anyáit, ügyelve a 2. szakaszban leírt összes műveletre. 3.1.4 "Elülső felfüggesztés tartó eltávolítása és felszerelése". Csere után gumi-fém zsanérok kell "gyúr", 15-20 km próbafutás után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlésszögét.