Tartalomjegyzék: Az eltávolított karokon ↓ Autóval ↓
Az eltávolított karokon
Az alsó kar a 3 tüskére van felszerelve (115. ábra), és a préslyukasztó segítségével addig nyomják a kar 1 tengelyét, amíg a 2 csukló ki nem nyomódik a furatból. A második zsanér kinyomásához fordítsa el a kart, és ismételje meg a műveletet. Az alsó kar ízületeit az A.74177/2 (2 - 116. ábra) távtartó hüvely segítségével, egy satuba szorítva, és az A.74177/1 (5) eszközzel kell benyomni. Az 1 tengellyel ellátott kart a 2 eszközre szereljük fel, a csuklópántot a tengelyre helyezzük és a 3 eszközzel a csuklópánt foglalatába nyomjuk. Ezután ugyanezekkel a technikákkal a második csuklópántot benyomjuk.
Az A.47046 eszközt (1 - 117. ábra) a felkarra kell felszerelni a zsanérok kinyomásakor úgy, hogy a készülék csavarjának feje befelé irányuljon. A készülék csavarjának meghúzásával a 2 zsanér kinyomódik A zsanér benyomásához ugyanazt az eszközt csak a kupakkal 3 együtt használjuk (118. ábra). Miután beszerelte a 2-es zsanért a kar foglalatába, húzza meg az 1-es készülék csavarját, amíg a zsanér teljesen be nem nyomódik.
Autóval
Helyezze a járművet felvonóra vagy ellenőrző aknára, és akassza fel a jármű elülső részét arra az oldalra, ahol a csere történik. Leveszik a kereket. Az csavar kicsavarása után nyomja ki a kormányrúd gömbcsukló csapját az A.47052 lehúzóval, és mozgassa vissza az oldalrúd szabad végét. Csavarja ki a felfüggesztő kart a tengelyhez rögzítő anyákat, és távolítsa el az alátéteket a tengely mindkét végéről. Szerelje be az üveget 3 (rajz. 119, a) 02.7823.9500 rögzítőelemet a 4 emelőkar polcára, és csavarja rá az 1 csavart a 6 tengely végére. Az 1 csavart egy racsnival tartva és az anyát 2 elforgatva távolítsa el a kar szemét a csuklópánt külső gyűrűjéről. Távolítsa el a készüléket, és nyomja ki az 5 csuklót a kar tengelyéből. Egy feszítővas vagy szerelőpenge segítségével állítsa a kar szemet a kar tengelyével koncentrikus helyzetbe, helyezze be az új csuklópántot a szem furatába, és helyezze a tengelyre. Helyezze a 8-as gyűrűt a tengely végére (rajz. 119, b) szerelvényeket 02.7823.9501, és szereljen fel ütközőt a 9. polc és a legközelebbi tengelyrögzítő csavar közé az első felfüggesztés kereszttartójára. A 7 forgató anyát és a 11 ütközőt tartva nyomja be az új 10 csuklópántot a kar szemébe. Ezután távolítsa el a készüléket, szerelje be az alátétet és az anyát, amely a kart a tengelyhez rögzíti. Az csavar nincs meghúzva. Az alsó lengőkarok többi gumi-fém csatlakozásait hasonló módon cserélik ki. Az ízületek cseréje után csatlakoztassa a kormányrudat a kormánycsuklókarhoz, húzza meg és rögzítse a kormányrúd gömbcsukló anyáját, szerelje fel és rögzítse a kereket.
(Az eredeti megtalálható a weboldalon vazbook.ru)
A felső függesztőkar csuklóinak cseréje az A.47046 eszközzel történik, ugyanúgy, mint az eltávolított karokon, a következő sorrendben:
- helyezze az autót egy ellenőrző aknára vagy emelje fel, és akassza fel az autó elülső részét, ahol a csere történik, majd vegye le a kereket;
- csavarja le a felső kar tengely anyáját, és a tengely eltávolítása után fordítsa kifelé a kart a fülekkel;
- szerelje fel az A.47046 készülék üvegét a karra (lásd az ábrát. 117) anyával és csavarral, amelynek feje a kar belsejében van. Az csavar elfordításával a zsanér kinyomódik, és a készülék és a zsanér eltávolításra kerül. Helyezzen be egy új csuklópántot a kar szemébe, szerelje be az A.47046 eszközt (lásd az ábrát. 118) hogy a készülék kupakja az csavar alatt legyen. Az csavar elfordításával a zsanér benyomódik és a készülék eltávolítható.
Hasonló módon cserélik ki a felső felfüggesztő kar többi csuklóját is.
A zsanérok cseréje után fordítsa a felkart szemeivel az első oszlop felé, csúsztassa rá az oszlopra, helyezze be a felkar tengelyét, szerelje be az alátétet és a tengelyanyát anélkül, hogy teljesen meghúzná. Ezután szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet és húzza meg a karok tengelyanyáit, ügyelve a fejezetben leírt összes műveletre. 3.1.4 "Az első felfüggesztés eltávolítása és felszerelése". Csere után a gumi-fém kötéseket 15-20 km-es próbafutás elvégzésével kell "felmelegíteni", majd ellenőrizni kell az első kerekek beállítási szögeit, és szükség esetén beállítani.