Прикрепете квадратен фланец A.70172 към всеки край на гредата (страната на квадрата е 150 мм и е полирана) и монтирайте гредата с фланци върху еднакви призми, така че повърхността на картера, прилежаща към гредата, да е във вертикална равнина. Деформацията на греда 1 (фиг. 81) се проверява чрез поставяне на квадрат 3 срещу външната и страничните повърхности на фланец A.70172 (2). Ако лъчът не е деформиран, квадратът ще пасне плътно. Степента на деформация се проверява с щуп. Ако измервателният уред от 0,2 mm премине през някой фланец, гредата трябва да се изправи. Перпендикулярността на монтажната повърхност на скоростната кутия спрямо опорната повърхност на фланеца A.70172 се проверява с помощта на квадрат. Пилото 0,2 mm не трябва да минава. Ако деформацията надвишава определената стойност, гредата трябва да се изправи.
След извършване на всички настройки гредата се измива добре и се проверява качеството на заваръчните шевове, плътността на гредата и чистотата вътре в гредата (липса на грапавини, стружки и остатъци от масло) и чистотата на вентилатора. След това гредата се боядисва отвън, за да се предпази от корозия.
[Текстът е публикуван на портала: www.vazbook.ru]