A forgattyúházhoz (gerenda) 18 (rizs. 79) a hátsó tengely a sebességváltóhoz csatlakozik, amelyben a fő sebességfokozat és a differenciálmű található. A véghajtás vezető 32-es és hajtott 41-es fogaskerekei érintkezésben és zajban párosítva vannak, ezért ha valamelyik megsérül, mindkettőt cserélik. A hajtómű 23 és 29 csapágyainak belső futama között egy 30 távtartó hüvely van, amely a hajtómű anya meghúzásakor deformálódva előfeszítést biztosít a csapágyakban.
Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 79. Hátsó tengely:
1 - fékpajzs; 2 - tengelytengely; 3 - keréktárcsa; 4 - tengely tengely karima; 5 - vezetőcsap; 6 - olajterelő; 7 - a csapágy záróhüvelye; 8 - tengelycsapágylemez; 9 - kerékcsavar; 10 - a féltengely csapágylemezét és a fékpajzsot rögzítő anya; 11 - fékpofa; 12 - fékdob persely; 13 - fékdob; 14 - kerékperem; 15 - a hátsó tengely házának pereme; 16 - tengelycsapágy; 77 - tömszelence; 18 - hátsó tengely ház; 19 - csavar a sebességváltónak a hátsó tengely házához való rögzítéséhez; 20 - főhajtómű háza; 27 - csavar a hajtott fogaskerék rögzítéséhez a differenciálmű doboz karimájához; 22 - differenciálmű doboz; 23 - a végső hajtómű hátsó csapágya; 24 - meghajtó fogaskerék karimás tömítése; 25 - szennyeződés-visszaverő gyűrű; 26 - karima a kardántengelynek a sebességváltó hajtóművéhez való rögzítéséhez; 27 - fogaskerék anya; 28 - alátét; 29 - a hátsó tengely fő fogaskerekének első csapágya; 30 - távtartó hüvely; 31 - beállító tömítés; 32 - fő hajtómű hajtómű; 33 - a differenciálmű csapágyfedelének rögzítőcsavarja; 34 - az olajleeresztő nyílás mágneses dugója; 35 - a hátsó tengely házának hátsó burkolata; 36 - műhold; 37 - olajbetöltő karima; 38 - olajbetöltő dugó; 39 - ujjműholdak; 40 - tengely fogaskerék; 41 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke; 42 - a tengelyfogaskerék támasztó állítógyűrűje; 43 - differenciálmű csapágysapka; 44 - egy beállító anya ütközőjének rögzítőcsavarja; 45 - beállító anya ütközője; 46 - differenciálmű doboz csapágya; 47 - a hajtott fogaskerék beállító anyája.
1 - fékpajzs; 2 - tengelytengely; 3 - keréktárcsa; 4 - tengely tengely karima; 5 - vezetőcsap; 6 - olajterelő; 7 - a csapágy záróhüvelye; 8 - tengelycsapágylemez; 9 - kerékcsavar; 10 - a féltengely csapágylemezét és a fékpajzsot rögzítő anya; 11 - fékpofa; 12 - fékdob persely; 13 - fékdob; 14 - kerékperem; 15 - a hátsó tengely házának pereme; 16 - tengelycsapágy; 77 - tömszelence; 18 - hátsó tengely ház; 19 - csavar a sebességváltónak a hátsó tengely házához való rögzítéséhez; 20 - főhajtómű háza; 27 - csavar a hajtott fogaskerék rögzítéséhez a differenciálmű doboz karimájához; 22 - differenciálmű doboz; 23 - a végső hajtómű hátsó csapágya; 24 - meghajtó fogaskerék karimás tömítése; 25 - szennyeződés-visszaverő gyűrű; 26 - karima a kardántengelynek a sebességváltó hajtóművéhez való rögzítéséhez; 27 - fogaskerék anya; 28 - alátét; 29 - a hátsó tengely fő fogaskerekének első csapágya; 30 - távtartó hüvely; 31 - beállító tömítés; 32 - fő hajtómű hajtómű; 33 - a differenciálmű csapágyfedelének rögzítőcsavarja; 34 - az olajleeresztő nyílás mágneses dugója; 35 - a hátsó tengely házának hátsó burkolata; 36 - műhold; 37 - olajbetöltő karima; 38 - olajbetöltő dugó; 39 - ujjműholdak; 40 - tengely fogaskerék; 41 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke; 42 - a tengelyfogaskerék támasztó állítógyűrűje; 43 - differenciálmű csapágysapka; 44 - egy beállító anya ütközőjének rögzítőcsavarja; 45 - beállító anya ütközője; 46 - differenciálmű doboz csapágya; 47 - a hajtott fogaskerék beállító anyája.
A meghajtó fogaskerék homlokfelülete és a belső csapágy közé egy 31 beállítógyűrű van beépítve, amely meghatározza a hajtó fogaskerék megfelelő helyzetét a hajtott fogaskerékhez képest.
A fő fogaskerék hajtott fogaskereke a 22 differenciálmű doboz karimájához van rögzítve, amely két 46 csapágyon forog. Ezekben a csapágyakban az előterhelést, valamint a hajtó és a hajtott fogaskerekek fogai közötti hézagot anyák szabályozzák. 47, osztott csapágyágyakba csomagolva. A 40 oldalsó fogaskerekek a differenciálmű doboz hengeres foglalataiba vannak beépítve, és a 42 alátéteken keresztül támaszkodnak a dobozra. Az alátétek vastagságának megválasztásával a műholdak és az oldalsó fogaskerekek fogai között 0,0-0,1 mm oldalsó hézagot kell beállítani.
A 2 tengelytengely a belső végével az oldalsó fogaskerék bordás furatába kerül, a külső vége pedig a 16 golyóscsapágyra támaszkodik, amely 7 rögzítőgyűrűvel van a tengelytengelyre rögzítve. A tengelytengely csapágya a hídban van tömítve gerenda foglalat belülről öntömörítő tömszelencével 17, kívülről pedig gumigyűrűvel. A csapágyat a gerenda fészkében egy 8 lemez rögzíti, amely a 6 olajterelővel és az 1 fékpajzzsal együtt négy csavarral van rögzítve a gerenda 15 karimájához.
A fő illeszkedő alkatrészek méreteit és az üzem közbeni megengedett kopás határait a táblázat tartalmazza. 12.
