Palivové čerpadlo
1 – výtlačné potrubie; 2 – filter; 3 – telo; 4 – sacie potrubie; 5 – veko; 6 – sací ventil; 7 – posunovač; 8 – páka ručného čerpania paliva; 9 – pružina; 10 – vačka; 11 – kladina; 12 – páka na mechanické čerpanie paliva; 13 – spodný kryt; 14 – vnútorné dištančné tesnenie; 15 – vonkajšie rozperné tesnenie; 16 – vypúšťací ventil
Schéma zapojenia pre monitorovanie a nastavenie výstupku tlačného zariadenia pohonu čerpadla
A – hrúbka tesnenia 0,27–0,33 mm; B – hrúbka tesnenia 0,70–0,80 mm; d – výstupok tlačníka
Zariadenie palivového čerpadla je znázornené na kresba Palivové čerpadlo.
Vyšetrenie
Nedostatočné naplnenie karburátora benzínom môže byť spôsobené poruchou palivového čerpadla, ako aj upchatým alebo poškodeným potrubím.
Ak chcete zistiť príčinu poruchy, odpojte hadicu od výtlačného potrubia 1 a pomocou páky 8 ručného palivového čerpadla skontrolujte, či je privádzané palivo. Ak nie je palivo, odpojte hadicu od sacieho potrubia 4 a skontrolujte, či na výstupe tohto potrubia nevzniká podtlak. Ak je vákuum, potom je potrubie chybné, a ak nie, čerpadlo je chybné.
Demontáž, čistenie a kontrola dielov
1. Ak chcete čerpadlo rozobrať, odskrutkujte upevňovaciu skrutku krytu 5, odstráňte kryt a filter 2. Potom odskrutkujte skrutky upevňujúce kryt k spodnému krytu, oddeľte ich, odstráňte zostavu membrány a pružinu.
2. Všetky časti umyte benzínom a vyfúkajte stlačeným vzduchom.
3. Skontrolujte integritu pružín čerpadla.
4. Skontrolujte, či sa ventily nelepia. Skontrolujte stav membrán. Nemali by mať žiadne praskliny ani stvrdnutie.
5. Po kontrole vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené diely za nové. Pred inštaláciou vždy vymeňte tesnenia čerpadla za nové a namažte tenkou vrstvou maziva.
Inštalácia
Schéma inštalácie čerpadla je znázornená na kresba Schéma monitorovania a nastavovania výstupku tlačného zariadenia pohonu čerpadla.
1. Pre správnu inštaláciu palivového čerpadla použite dve z troch tesnení: A - hrúbka 0,27-0,33 mm; B – hrúbka 0,70–0,80 mm; C – hrúbka 1,10–1,30 mm.
2. Nainštalujte tepelnoizolačnú vložku na blok valca, medzi ne umiestnite tesnenie A a umiestnite tesnenie B na rovinu spojenú s čerpadlom. Zmerajte vzdialenosť d pomocou nástroja 67.7834.9506 (minimálna hodnota, o ktorú tlačná tyč vyčnieva, určená pomalým otáčaním kľukového hriadeľa). Ak je rozmer d v rozmedzí 0,8–1,3 mm, potom čerpadlo pripevnite k motoru. Ak je d menšie ako 0,8 mm, vymeňte tesnenie B za tesnenie A; ak je viac ako 1,3 mm, vymeňte tesnenie B za tesnenie C. Znova skontrolujte rozmer d a pripevnite čerpadlo k motoru.
3. Medzi blokom valcov a tepelne izolačnou vložkou musí byť vždy tesnenie A.
Originál je na portáli (VAZbook.ru)