1. Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés a véghajtó fogaskerekek fogain, és hogy az érintkezési pontok a fogak munkafelületein megfelelően vannak-e elhelyezve. Elfogadhatatlan kopás esetén cserélje ki az alkatrészeket újakra; ha az eljegyzés helytelen, keresse meg az okot.
Figyelem! Pótalkatrészekben a hajtó és hajtott fogaskerekek zajra és érintésre illeszkedő készletben kerülnek szállításra, ezért ha az egyik fogaskerék megsérül, mindkettőt cserélik.
2. Ellenőrizze a műholdak nyílásainak és tengelyük felületeinek állapotát; kisebb felületi sérülések esetén finomszemcsés csiszolópapírral csiszolja le, súlyos sérülés esetén pedig cserélje ki az alkatrészeket újakra.
3. Ellenőrizze a tengelytengelyek fogaskerekei csapjainak felületeit és rögzítőfuratait a differenciálmű dobozban, javítsa ki a sérüléseket, mint az előző műveletnél.
4. Vizsgálja meg a tengelytengelyek fogaskerekeinek csapágyalátéteinek felületeit, akár kisebb sérüléseket is szüntesse meg. Az alátétek cseréjekor válasszon újakat a vastagságuk szerint.
5. Vizsgálja meg a hajtómű és a differenciálmű doboz görgőscsapágyait; kopásmentesnek kell lenniük, sima munkafelülettel. Cserélje ki a csapágyakat, ha a teljesítményükkel kapcsolatban a legkisebb kétség merül fel, mert a csapágy rossz állapota zajt és fogak beszorulását okozhatja.
6. Ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció vagy repedés a forgattyúházon és a differenciálmű dobozán, ha szükséges, cserélje ki őket újakra.
7. Gondosan ellenőrizze a hajtómű olajtömítését. Ha még kisebb sérüléseket is talál, vagy ha a munkaél 1 mm-ig vagy annál nagyobb szélességben elkopott, cserélje ki az olajtömítést egy újra.