A karosszéria kerete a következő fő elemekből áll: a karosszéria elülső vége, az első sárvédők megerősítésekkel, a tető szélvédővel és a hátsó ablakkeretekkel, a padló megerősítésekkel és a hátsó panel, az oldalfalak és a hátsó sárvédők. Alapvetően a keretrészek érintkezőhegesztéssel vannak összekötve, a terhelés alatt működő részek (B-oszlopok, első szárak), kiegészítő hegesztéssel ívhegesztéssel. A karosszériaelemek különböző vastagságú lágyacéllemezből vannak sajtolva: külső panelekhez 0,7 mm, első padlóhoz és tetőhöz 0,9 mm, első sárvédők sárvédőihez, padlókeresztrudakhoz, oldaltartókhoz és hátsó kerékívekhez 1,0 mm, erősen terhelt alkatrészekhez 1,5 mm.
A karosszéria fő csuklós részei a motorháztető, az ajtók, a csomagtérajtó és a lökhárítók. Mindezek a részletek (kivéve a lökhárítókat) belső és külső panelekből állnak, amelyeket a külső panel szélének hengerelésével kapcsolnak össze, majd ponthegesztéssel. A panelek illesztéseit és a hegesztési varratokat masztixel kell tömíteni.
kapucni a karosszéria kereszttartójára csavarozott zsanérokra szerelve. A motorháztető zsanérjain lévő megnövelt lyukak lehetővé teszik a testhez viszonyított helyzetének beállítását.
ajtók elülső zsanérokkal. Az ajtópántok lehetővé teszik a beállítást, hogy biztosítsák a hézagok egyenletességét a karosszériához képest. A külső visszapillantó tükrök az első ajtókra vannak felszerelve.
Minden üveg biztonsági autó. Szélvédő - háromrétegű, polírozott. Hátsó üveg és ajtóüveg - polírozott, edzett (hátsó ablak fűtőelemmel). Oldalajtók üvegei - süllyeszthető, mechanikus hajtással. A rögzített üvegezés gumitömítésekkel van tömítve.
csomagtérajtó két gázrugó tartja nyitva. A csomagtérajtó zsanérjain, valamint a motorháztető zsanérjain megnövelt lyukak találhatók, amelyek lehetővé teszik a testhez viszonyított helyzetük beállítását.
Első és hátsó karosszéria szerelve lökhárítók. A korai gyártású autókra alumínium lökhárítókat szereltek fel. Jelenleg az autók króm burkolatú műanyag lökhárítókkal vannak felszerelve. A lökhárító két cső alakú konzollal van a karosszériához rögzítve.
első ülések - különálló, fejtámlákkal felszerelve, hosszirányban állítható és a háttámla dőlésszöge. Hátsó ülés - hármas, szabályozatlan, összecsukható.
A vezető és az összes utas ülései biztonsági övvel vannak felszerelve.
A karosszéria felépítése ütéselnyelést biztosít az első vagy a hátsó részek deformációja miatt bekövetkező balesetek esetén. A karosszéria alját és a kerékíveket alulról 1-1,5 mm vastag D-11A plasztiszol borítja, a korrózióvédelem és a hangszigetelés érdekében. A test üregeit tartósítószerrel kezelik "Movil".
A műszerfal fémvázát poliuretán hab, felül pedig PFM-0.9 fólia borítja. A műszerfalat felülről négy anyával, alulról négy önmetsző csavarral rögzítik a karosszériához.