Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka befejezéséhez multiméterre lesz szüksége.
1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Nyomja meg a bilincseket a kábelköteg csatlakozójának az érzékelőről való leválasztásához.
3. Csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a motor testéhez.
4. A gyújtás bekapcsolása után egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg blokk "5" kivezetésénél.
A kapocs feszültségének legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor a tápegység áramköre vagy az ECU hibás.
5. Voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg blokk "4" kivezetésénél.
A kapocs feszültségének körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem normális, akkor az érzékelő tápáramköre vagy az ECU hibás.
6. Kapcsolja ki a gyújtást.
Eltávolítás
1. Phillips csavarhúzóval vagy kulccsal 8-án mm lazítsuk meg a levegőkivezető tömlőt a tömegáram-érzékelő házáról rögzítő bilincset, és távolítsuk el a tömlőt az érzékelő csövéről.
2. Kulcs 10-ig mm csavarjuk ki az érzékelőt a légszűrő házához rögzítő két csavart, és eltávolítjuk az érzékelőt.
3. Távolítsa el a tömítőgyűrűt az érzékelőről.
Ellenőrizheti, hogy az érzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Az érzékelő felszerelése fordított sorrendben történik.